Калининградской области одобрили казначейский кредит в 4,19 млрд рублей на ЖКХ
Калининградской области одобрили казначейский кредит в 4,19 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Как сообщает пресс-служба правительства региона со ссылкой на поручение Президента РФ, 3,3 млрд будут направлены на масштабную реконструкцию очистных сооружений в Калининграде (их мощность будет расширена до 250 кубометров в сутки), около 892 млн рублей потратят на модернизацию и техническое перевооружение пяти газовых котельных и ремонт 4 км теплосетей.
«Эти мероприятия позволят снизить потери тепловой энергии и уменьшить расход ресурсов. Качество услуг повысится для более чем 50 тысяч жителей города», — уточнили в пресс-службе.
Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин сообщил, что всего между 19 регионами России распределили 41 млрд рублей, которые пойдут на улучшение качества жизни людей.
«Работы впереди предстоит много, задачи стоят масштабные, и терять темпы работ нельзя. От оперативности региональных команд теперь зависит, как быстро люди увидят конкретные результаты этой работы», — подчеркнул Марат Хуснуллин.
В рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни» заёмные средства по казначейским кредитам выдаются регионам на 15 лет по льготной ставке 3 % годовых на реализацию инфраструктурных проектов до 2030 года.
Уточняется, что за три минувших года за счёт бюджетного кредитования в регионах обновили более 950 километров инженерных сетей и 1 700 единиц городского общественного транспорта. В частности, в Калининградской области за счёт бюджетного кредита в 2022 году построили межпоселковый газопровод высокого давления, а также продолжают возводить канализационный коллектор от посёлка Филино до Пионерского и водозаборные сооружения в Отрадном.
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.