Премьер-министр Правительства Карелии Андрей Сергеев проверил ход реконструкции аэропорта «Пески»
По поручению главы республики Артура Парфенчикова площадка используется для выполнения ряда важнейших транспортных функций.
По государственному заданию отсюда выполняются полеты по патрулированию лесов, здесь базируется санитарно-эвакуационная авиация и обеспечивается готовность к поисково-спасательным работам. Площадка находится в республиканской собственности.
Функции по патрулированию лесов выполняют три воздушных судна: самолеты Cessna и СТРИЖ, вертолет Robinson.
Реконструкцию аэропорта «Пески» проводит ООО «Сигма РЦ». На территории снесены ветхие строения, приобретен и установлен топливозаправочный комплекс, реконструирован док для хранения и ремонта самолетов, оборудованы места стоянки для легких самолетов и вертолетов. Оборудованы стенды об истории старейшего аэропорта, начавшего свою деятельность в 30-е годы прошлого века.
Андрей Сергеев подчеркнул, что развитие малой авиации и реконструкция аэропорта являются важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры республики.
– Мы сейчас обсуждаем развитие малой авиации в целом по Карелии. В связи с тем, что логистически республика сложная, в Карелии много труднодоступных мест, то без развития малой авиации обеспечить жизнедеятельность и комфорт жителей невозможно, – отметил премьер-министр. – Малая санавиация, вертолеты, базирующиеся здесь, доставляют экстренных больных в республиканские медучреждения. Самолеты, как показывает практика, необходимы в контроле лесных пожаров. В перспективе важно развитие малой авиации для обеспечения турпотока.
Напомним, в 2024 году в аэропорту «Пески» было выполнено 374 взлета, с начала этого года – 232. На территории «Песков» в этом году прошел российский музыкальный фестиваль под открытым небом «Воздух Карелии».
Главгосэкспертиза России одобрила этап 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Главным элементом участка строительства и новой достопримечательностью города станет однокрылый разводной мост через Неву. Длина его пролета составит 60,1 м и это будет самая длинная конструкция среди подобных невских мостов.
Строительство очередного этапа ШМСД пройдет в Невском районе Санкт-Петербурга, от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (по левому направлению) и от улицы 2-й Луч (по правому направлению). Далее - через Неву вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом.
«Новый мост через Неву с разводным пролетом будет расположен рядом с действующим Финляндским мостом. Поэтому при проектировании проведена оценка воздействия планируемых работ на выдающуюся универсальную ценность исторического центра Санкт-Петербурга как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Мостовое сооружение общей длиной 777,3 м возведут на 11 опорах, из них 6 опор будут стоять в русле Невы и 5 - в пойменной части.
Проектируемый участок ШМСД находится в зоне плотной жилой застройки, поэтому его проведут в основном в надземном уровне по эстакадам, по три полосы в каждую сторону движения.
Строительная длина основного хода в левом и правом направлениях составит, соответственно, 4,516 метра и 3,444 метра. Здесь также планируется одна транспортная развязка, на искусственных сооружениях установят шумозащитные экраны общей длиной около 3,9 метра.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».