Премьер-министр Правительства Карелии Андрей Сергеев проверил ход реконструкции аэропорта «Пески»
По поручению главы республики Артура Парфенчикова площадка используется для выполнения ряда важнейших транспортных функций.
По государственному заданию отсюда выполняются полеты по патрулированию лесов, здесь базируется санитарно-эвакуационная авиация и обеспечивается готовность к поисково-спасательным работам. Площадка находится в республиканской собственности.
Функции по патрулированию лесов выполняют три воздушных судна: самолеты Cessna и СТРИЖ, вертолет Robinson.
Реконструкцию аэропорта «Пески» проводит ООО «Сигма РЦ». На территории снесены ветхие строения, приобретен и установлен топливозаправочный комплекс, реконструирован док для хранения и ремонта самолетов, оборудованы места стоянки для легких самолетов и вертолетов. Оборудованы стенды об истории старейшего аэропорта, начавшего свою деятельность в 30-е годы прошлого века.
Андрей Сергеев подчеркнул, что развитие малой авиации и реконструкция аэропорта являются важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры республики.
– Мы сейчас обсуждаем развитие малой авиации в целом по Карелии. В связи с тем, что логистически республика сложная, в Карелии много труднодоступных мест, то без развития малой авиации обеспечить жизнедеятельность и комфорт жителей невозможно, – отметил премьер-министр. – Малая санавиация, вертолеты, базирующиеся здесь, доставляют экстренных больных в республиканские медучреждения. Самолеты, как показывает практика, необходимы в контроле лесных пожаров. В перспективе важно развитие малой авиации для обеспечения турпотока.
Напомним, в 2024 году в аэропорту «Пески» было выполнено 374 взлета, с начала этого года – 232. На территории «Песков» в этом году прошел российский музыкальный фестиваль под открытым небом «Воздух Карелии».
Группа "Урбантех" начала строительство внутригородской пассажирской канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.
Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Никита Рябинин сообщил журналистам на церемонии начала строительства, что стоимость возведения, согласно концессионному соглашению с инвестором, составит 5,2 млрд рублей.
Директор по реализации проектов АО "Урбантех. Канатные дороги" Светлана Тришина уточнила, что концессионное соглашение о строительство объекта заключено в ценах 2022 года.
"По факту мы не ориентируемся на цену 5,2 млрд рублей, мы ориентируемся на те (архитектурные - ИФ) решения, которые предложены. (...) Мы ориентируемся на эти решения, оптимизируем стоимость всеми способами", - сказала Тришина, подчеркнув, что "должен быть реализован принцип возвратности инвестиций".
По ее словам, "Урбантех" должен инвестировать в проект 20-25% собственного капитала, капитальный грант, полученный от региона, составляет 2,9 млрд рублей, остальное - банковские заимствования.
Рябинин добавил, что на реализацию проекта в виде капитального гранта направляются средства, привлеченные в качестве инфраструктурного бюджетного кредита.
"В случае, если будет удорожание, то там потребуется изменение, в том числе, концессионных условий", - уточнил он.
По словам Рябинина, завершить строительство канатной дороги через Оку планируется в конце 2026 год, начать ее эксплуатацию - в начале 2027 года.
Тришина сообщила, что строительство начнется с двух конечных станций "канатки", затем будет построена промежуточная станция на низком берегу Оки.
Как сообщалось, пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки, и третья станция - на правом высоком берегу, около ТЦ "Океанис".
Протяженность трассы, включающей три станции, составит 3 340 метров.
В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.