Бывшую насосную канализационную станцию на Кожевенной линии, дом 26, литера А планируют реконструировать под фондохранилище
Бывшую насосную канализационную станцию на Кожевенной линии, дом 26, литера А планируют реконструировать под фондохранилище.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик объекта.
Проект разработан ООО «Евгений Герасимов и партнеры».
Первый этаж – повторяет круглую форму сохраняемого подвала. Вышележащие этажи в южной части остаются полукруглыми в плане, а в северной части к полукругу присоединяется трапециевидный в плане объем, консольно нависающий над первым этажом. Для создания необходимых условий хранения, оконные проемы проектом не предусмотрены. В глухих наружных стенах прорезана одна узкая вертикальная полоса остекления, объединяющая окна лестничной клетки и дверной проем эвакуационного выхода из лестницы.
Фасадная облицовка выполнена из светлого кирпича удлиненного формата. Как отмечают авторы, применение кирпича, в качестве основного материала, использование темного цвета для металлических лестниц, и переплетов окон вторит приемам традиционной промышленной кирпичной архитектуры.
Ведется благоустройство территории рядом с будущей станцией «Вавиловская» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы охватывают площадь свыше 57 тыс. «квадратов».
«Благоустройство территории рядом со строящейся станцией «Вавиловская» идет поэтапно: планируется, что к ее открытию будет выполнено около 70% общего объема запланированных работ. Согласно утвержденному графику, их завершат после открытия станции. Сейчас рядом с «Вавиловской» реконструировано свыше 960 метров Ленинского проспекта в сторону центра и почти 450 метров его бокового проезда на участке от ул. Крупской до ул. Панфёрова», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что общая площадь нового дорожного покрытия превышает 47,3 тыс. кв. м. Также выполнены следующие работы:
- создана дождевая канализация длиной почти 500 м;
- подготовлено основание под укладку газонов;
- переустроена тропиночная сеть;
- установлено три светофора для повышения безопасности автомобильного и пешеходного движения.
«На территории у будущей станции метро смонтировано 125 опор уличного освещения. Кроме того, для удобства пассажиров разместят почти 250 скамеек для отдыха и 30 велопарковок. Также будет организована удобная пересадка на наземный городской транспорт – уже установлено три современных павильона», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.