Дмитрий Чернышенко оценил новую школу в Архангельской области
Во время посещения нового корпуса школы на 860 мест, который совсем недавно введен в эксплуатацию в округе Майская Горка и примет школьников 1 сентября, заместитель председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко предложил организовать здесь площадку для развития фиджитал-спорта.
Вице-премьер сообщил, что Министерство просвещения Российской Федерации инициировало внедрение в образовательный процесс программ по фиджитал-спорту.
– Выявили интересный феномен с участниками СВО, которые получали ранения: реабилитация ускоряется в несколько раз при сочетании виртуальных и реальных видов спорта. Также мы видим в регионах, где губернаторы подобные эксперименты проводили, большой приток в эту сферу ребят, которые никогда спортом не занимались, – отметил Дмитрий Чернышенко.
По его словам, сейчас прорабатывается возможность того, чтобы ввести дополнительный образовательный стандарт и применять в школах фиджитал-спорт. Здесь это тоже можно было бы попробовать сделать.
Новый корпус школы №95 уже с 1 сентября 2025 года распахнет двери для учащихся, которые сейчас временно учатся в здании школы №28.
Сегодня в общеобразовательном учреждении собралось более 500 представителей сферы образования Архангельской области на традиционный педсовет. Это региональное совещание, по сути, открывает программу нового учебного года. В течение двух дней руководители детских садов, школ, техникумов и колледжей будут обсуждать задачи на предстоящий образовательный сезон.
В приветственном слове Дмитрий Чернышенко рассказал им в том числе о подготовке стратегии развития образования до 2036 года.
– Таких масштабных инвестиций в образование, как в общее, так и в высшее и среднее профессиональное, не было за всю историю нашей страны, – сказал вице-премьер. – Я думаю, вы сами замечаете, какое количество школ, детских садов, кампусов, университетов, общежитий уже построено и отремонтировано. Страна очень серьезно вложилась в образование, а вас благодарю за ваш труд, за то, что учите наших детей и воспитываете их настоящими патриотами, которые любят свою страну.
В новом здании школы размещено более 50 просторных кабинетов с современной мебелью и техникой, для естественно-научных дисциплин приобретены восемь лабораторных комплексов, шесть спецкомплексов для уроков химии.
Особое внимание уделено развитию способностей детей: созданы мастерская с гончарным кругом и скульптурным столом, музыкальная гостиная с цифровым пианино, собственная фотостудия, приобретены современные комплекты FPV-дронов для проведения практических занятий и школьных соревнований.
Просторная столовая рассчитана более чем на 400 человек и оборудована собственным пищеблоком, а актовый зал позволит проводить концерты, спектакли, лекции и встречи с родителями.
В структуре школы – современный стоматологический кабинет. Также предусмотрена удобная парковка на 23 машины для родителей и персонала. Для занятий физкультурой обустроены два спортзала с зонами для тенниса и бадминтона, а также уличные площадки для футбола, волейбола и баскетбола.
Строительство нового корпуса школы стало необходимым с учетом бурного развития округа Майская Горка. Неподалеку реализуется масштабный инвестиционный проект «Квартал 152», в рамках которого рядом со школой на южной стороне новой части Московского проспекта появятся десять многоквартирных домов общей площадью 100 тысяч квадратных метров.
На территории «Квартала 152» также планируется возвести детский сад, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном на шесть дорожек по 25 метров и отдельной чашей для малышей, сухой игровой зал, сформировать благоустроенные дворы и общественные пространства. Важной частью работы стало приоритетное возведение именно социальных учреждений, это позволит обеспечить в новом микрорайоне высокий уровень качества жизни.
В Московской области продолжается реализация инфраструктурного проекта по строительству транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе.
В настоящее время на объекте приступили к устройству слоёв дорожной одежды, земляные работы здесь выполнены на 50% от запланированного объёма. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строительство новых дорог неразрывно связано с модернизацией существующей сети, включая создание современных развязок. Это обеспечивает плавную интеграцию транспортных потоков, снижает нагрузку на ключевые узлы, минимизирует заторы и повышает безопасность движения. Комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры позволяет избежать дисбаланса в транспортной системе и максимально эффективно использовать каждый новый объект. В Московской области реализуем проект по строительству транспортной развязки на пересечении ЦКАД с Дмитровским шоссе. Сейчас специалисты выполняют земляные работы, они уже выполнены в объёме 50%. Параллельно с этим на объекте приступили к устройству конструктивных слоёв дорожной одежды из асфальтобетона. Кроме того, устроены фундаменты и опоры всех трёх будущих путепроводов и частично смонтированы их пролётные строения», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на искусственных сооружениях в настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается комплекс работ, включая устройство слоёв асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролётные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объём работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, проект также предусматривает строительство четырёх съездов и реконструкцию автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо».
«В рамках реконструкции будет выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. Это позволит повысить её транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в тёмное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение. Общая протяжённость реконструируемого участка составляет порядка 2,3 км. В целом новая транспортная развязка повысит доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 „ММК“ на ЦКАД и значительно улучшит условия для транзитного движения в обход Москвы», – отметил Вячеслав Петушенко.
При строительстве транспортной развязки задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по новому объекту планируется в 2026 году.