Дмитрий Чернышенко оценил новую школу в Архангельской области
Во время посещения нового корпуса школы на 860 мест, который совсем недавно введен в эксплуатацию в округе Майская Горка и примет школьников 1 сентября, заместитель председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко предложил организовать здесь площадку для развития фиджитал-спорта.
Вице-премьер сообщил, что Министерство просвещения Российской Федерации инициировало внедрение в образовательный процесс программ по фиджитал-спорту.
– Выявили интересный феномен с участниками СВО, которые получали ранения: реабилитация ускоряется в несколько раз при сочетании виртуальных и реальных видов спорта. Также мы видим в регионах, где губернаторы подобные эксперименты проводили, большой приток в эту сферу ребят, которые никогда спортом не занимались, – отметил Дмитрий Чернышенко.
По его словам, сейчас прорабатывается возможность того, чтобы ввести дополнительный образовательный стандарт и применять в школах фиджитал-спорт. Здесь это тоже можно было бы попробовать сделать.
Новый корпус школы №95 уже с 1 сентября 2025 года распахнет двери для учащихся, которые сейчас временно учатся в здании школы №28.
Сегодня в общеобразовательном учреждении собралось более 500 представителей сферы образования Архангельской области на традиционный педсовет. Это региональное совещание, по сути, открывает программу нового учебного года. В течение двух дней руководители детских садов, школ, техникумов и колледжей будут обсуждать задачи на предстоящий образовательный сезон.
В приветственном слове Дмитрий Чернышенко рассказал им в том числе о подготовке стратегии развития образования до 2036 года.
– Таких масштабных инвестиций в образование, как в общее, так и в высшее и среднее профессиональное, не было за всю историю нашей страны, – сказал вице-премьер. – Я думаю, вы сами замечаете, какое количество школ, детских садов, кампусов, университетов, общежитий уже построено и отремонтировано. Страна очень серьезно вложилась в образование, а вас благодарю за ваш труд, за то, что учите наших детей и воспитываете их настоящими патриотами, которые любят свою страну.
В новом здании школы размещено более 50 просторных кабинетов с современной мебелью и техникой, для естественно-научных дисциплин приобретены восемь лабораторных комплексов, шесть спецкомплексов для уроков химии.
Особое внимание уделено развитию способностей детей: созданы мастерская с гончарным кругом и скульптурным столом, музыкальная гостиная с цифровым пианино, собственная фотостудия, приобретены современные комплекты FPV-дронов для проведения практических занятий и школьных соревнований.
Просторная столовая рассчитана более чем на 400 человек и оборудована собственным пищеблоком, а актовый зал позволит проводить концерты, спектакли, лекции и встречи с родителями.
В структуре школы – современный стоматологический кабинет. Также предусмотрена удобная парковка на 23 машины для родителей и персонала. Для занятий физкультурой обустроены два спортзала с зонами для тенниса и бадминтона, а также уличные площадки для футбола, волейбола и баскетбола.
Строительство нового корпуса школы стало необходимым с учетом бурного развития округа Майская Горка. Неподалеку реализуется масштабный инвестиционный проект «Квартал 152», в рамках которого рядом со школой на южной стороне новой части Московского проспекта появятся десять многоквартирных домов общей площадью 100 тысяч квадратных метров.
На территории «Квартала 152» также планируется возвести детский сад, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном на шесть дорожек по 25 метров и отдельной чашей для малышей, сухой игровой зал, сформировать благоустроенные дворы и общественные пространства. Важной частью работы стало приоритетное возведение именно социальных учреждений, это позволит обеспечить в новом микрорайоне высокий уровень качества жизни.
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.