На улице Цимбалина реконструированы теплосети, отслужившие более 50 лет
Завершена реконструкция более 1 км тепловых сетей в левобережной части Невского района на улице Цимбалина.
Трубопроводы, ведущие к домам №№ 28, 32, 34, 36 и 42 были проложены в 1970-х годах и давно нуждались в обновлении. Специалисты АО «ТЭК СПб» модернизировали участки, на которых за последние пять лет было устранено свыше десяти технологических нарушений. Вместо отслуживших свой срок железных проложены коррозионностойкие гибкие трубы, а также трубы в современной пенополиуретановой изоляции. Она уменьшает потери тепла и увеличивает срок службы сетей.
Реконструкция проводилась в несколько этапов, что позволило снизить неудобства для петербуржцев. Для обеспечения жителей теплом на время ремонтных работ было установлено более 600 метров временной сети. Сейчас на объекте завершаются работы по благоустройству. Потребители уже переключены на новые сети.
Реализация проекта повысила надежность теплоснабжения пяти зданий, в том числе 3-го военного госпиталя войск Национальной гвардии МВД России. В целом в зоне реконструкции проживают порядка 2 тысяч человек.
«В Петербурге активно идет модернизация энергетического комплекса. Консолидация активов «Теплосети» в единой городской структуре позволила значительно увеличить темпы выполняемых работ, повысить надежность и безопасность теплоснабжения потребителей, – отметил губернатор Александр Беглов. – Все новые теплопроводы оснащаются системой оперативного дистанционного контроля, которая круглосуточно следит за состоянием изоляционного слоя и сигнализирует о возможном развитии дефектов».
Глава города напомнил, что в 2024 году количество технологических нарушений на тепловых сетях Северной столицы удалось снизить на 11%. В 2025 году будет обновлено 280 километров теплосетей.
Только в Невском районе в этом году заменят порядка 7000 метров трубопроводов. Половина работ уже выполнена. В настоящее время продолжается реконструкция в историческом квартале Щемиловка, обновляются сети на улице Ткачей.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.