Вопросы развития Ломоносовского района глава региона Александр Дрозденко обсудил на встрече с активом
Вопросы развития Ломоносовского района глава региона Александр Дрозденко обсудил на встрече с активом, по большинству — решения уже найдены.
С 2015 года в Ломоносовском районе введено 22 объекта социальной инфраструктуры общей стоимостью 7,3 млрд рублей, из них:
— бассейн в посёлке Аннино,
— 14 объектов образования,
— 2 объекта здравоохранения, в том числе современный многопрофильный медицинский центр в Новоселье,
— 4 новых Дома культуры.
Планируется до 2028 года
посёлок Новогорелово: строительство Дома культуры со зрительным залом на 200 мест и библиотекой + строительство поликлиники на 260 посещений в смену
строительство врачебных амбулаторий в деревне Лаголово и посёлке Виллози
реконструкция здания МБУ «Молодежный культурно-досуговый комплекс» в Аннино
в посёлке Виллози уже в этом году откроется ФОК с бассейном и универсальным игровым залом
в Новоселье регион выкупит у застройщика школу на 825 мест
проектирование и строительство общеобразовательной школы
на 550 мест в посёлке Виллози
На личном контроле губернатора — проблемный ФАП в деревне Яльгелево, который должны сдать после новогодних праздников.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.