Петербург получит более 17 миллиардов рублей на строительство комплекса по переработке отходов «Новоселки»
Российский экологический оператор предоставит Петербургу 17,2 миллиарда рублей на строительство комплекса по переработке отходов «Новоселки» в Левашово.
Город получит льготный заем на 12 лет из средств от выпуска облигаций Российского экологического оператора. Для обеспечения льготного финансирования проекта будут использованы «зеленые» облигации, которые приобретет ПАО «Сбербанк».
«По поручению Президента к 2030 году на сортировку должны уходить все твердые коммунальные отходы, а не менее четверти – использоваться вторично. Мы последовательно движемся в этом направлении. Новое льготное финансирование – результат соглашения, которое мы заключили на ПМЭФ-2025 с ППК «РЭО» и Невским экологическим оператором благодаря поддержке заместителя председателя Правительства России Дмитрия Патрушева и Министерства природных ресурсов, – отметил губернатор Александр Беглов. – Документ направлен на модернизацию и развитие предприятий по переработке отходов, улучшение экологической обстановки в Петербурге. Полученные средства помогут создать в границах города второй завод по сортировке и переработке твердых коммунальных отходов, оснащённый современным оборудованием и технологиями».
Мощность нового комплекса составит 600 тысяч тонн ТКО в год, как и у действующего комплекса «Волхонка». На предприятии будет создано около 1000 рабочих мест. Применение автоматизированных систем при создании комплекса позволит оптимизировать количество рабочих мест и сократить необходимость привлечения ручного труда.
«Это очень масштабный, знаковый проект. Его ввод позволит Северной столице обеспечить высокий уровень обработки отходов, снизив объемы захоронения и создав условия для внедрения принципов экономики замкнутого цикла», – подчеркнул заместитель министра природных ресурсов и экологии России Денис Буцаев.
Новый объект по переработке отходов разместится в поселке Левашово. При строительстве КПО «Новоселки» будут применены беспрецедентные меры экологической безопасности, включающие круглосуточный мониторинг за состоянием окружающей среды. Комплекс оснастят современной системой по обнаружению и отпугиванию птиц. Похожая технология уже применяется на КПО «Волхонка». На новом комплексе система будет полностью автоматизированной.
Для переработки органической фракции в техногрунт на КПО «Новоселки» будут использовать технологию тоннельного компостирования. Сегодня это наиболее эффективный способ переработки органических отходов. Полученный инертный материал можно применять для рекультивации и в дорожном строительстве. Например, использование техногрунта с завода сократит стоимость рекультивации соседнего полигона, в том числе - за счет удобной логистики. Дополнительный потенциал использования данного продукта на постоянной основе прорабатывается профильными федеральными ведомствами.
Общая стоимость КПО «Новоселки» составит 19,1 млрд рублей. По объекту получено положительное заключение экологической экспертизы. Земельный участок передан в аренду АО «Невский экологический оператор». Проведены инженерные изыскания. Следующий этап проекта - экспертиза проектной документации. Плановый срок ввода комплекса по переработке отходов «Новоселки» – 2027 год.
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.