Школа на 1100 мест введена в эксплуатацию в ЖК «Мытищи Парк»
Министерство жилищной политики Московской области выдало группе «Самолет» разрешение на ввод в эксплуатацию общеобразовательной школы на 1100 мест в ЖК «Мытищи Парк».
Новое образовательное учреждение примет учеников уже 1 сентября и станет важной частью социальной инфраструктуры района, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«В здании школы общей площадью более 12 тыс. кв. м предусмотрены универсальные учебные кабинеты для учеников начальной школы и специализированные профильные помещения для школьников постарше: кабинеты физики, химии, биологии, информатики, а также классы для уроков по изобразительному искусству и черчению. В специальных мастерских учащиеся смогут осваивать дерево- и металлообработку, работу с тканями и кожей на уроках труда, а для учениц оборудован кабинет кулинарии, оснащенный всей необходимой кухонной техникой. Кроме того, в школе есть кабинеты музыки, психолого-социальной помощи, а также помещения для групп продленного дня», — говорится в сообщении.
Помимо профильных классов для уроков, в школе расположен двусветный актовый зал в форме амфитеатра площадью более 303 кв. м для проведения общешкольных мероприятий и творческих выступлений. Дополнительным образованием можно заняться в просторном двусветном помещении многофункционального библиотечного центра. Занятия физической культурой будут проводиться в двух спортивных залах примерной площадью 288 и 540 кв. м соответственно. Помимо этого, в школе предусмотрено несколько рекреационных зон для отдыха между занятиями.
Школа оборудована пищеблоком полного цикла для обеспечения школьников полноценным горячим питанием. Два обеденных зала предназначены для учеников разных возрастных групп. В столовой на 200 посадочных мест комфортно разместятся ученики младшей школы, а для средней и старшей школы предусмотрена столовая на 350 мест.
На благоустроенной и озелененной территории школы высадили газоны, а также кустарники и деревья. Для занятий спортом на улице оборудованы футбольное поле с круговой беговой дорожкой, баскетбольная и волейбольная площадки, воркаут-комплекс, полоса препятствий и лабиринт. Для младших школьников установлены современные игровые комплексы. Возле центрального входа предусмотрена велопарковка на 14 мест.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.