Школа на 1100 мест введена в эксплуатацию в ЖК «Мытищи Парк»
Министерство жилищной политики Московской области выдало группе «Самолет» разрешение на ввод в эксплуатацию общеобразовательной школы на 1100 мест в ЖК «Мытищи Парк».
Новое образовательное учреждение примет учеников уже 1 сентября и станет важной частью социальной инфраструктуры района, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«В здании школы общей площадью более 12 тыс. кв. м предусмотрены универсальные учебные кабинеты для учеников начальной школы и специализированные профильные помещения для школьников постарше: кабинеты физики, химии, биологии, информатики, а также классы для уроков по изобразительному искусству и черчению. В специальных мастерских учащиеся смогут осваивать дерево- и металлообработку, работу с тканями и кожей на уроках труда, а для учениц оборудован кабинет кулинарии, оснащенный всей необходимой кухонной техникой. Кроме того, в школе есть кабинеты музыки, психолого-социальной помощи, а также помещения для групп продленного дня», — говорится в сообщении.
Помимо профильных классов для уроков, в школе расположен двусветный актовый зал в форме амфитеатра площадью более 303 кв. м для проведения общешкольных мероприятий и творческих выступлений. Дополнительным образованием можно заняться в просторном двусветном помещении многофункционального библиотечного центра. Занятия физической культурой будут проводиться в двух спортивных залах примерной площадью 288 и 540 кв. м соответственно. Помимо этого, в школе предусмотрено несколько рекреационных зон для отдыха между занятиями.
Школа оборудована пищеблоком полного цикла для обеспечения школьников полноценным горячим питанием. Два обеденных зала предназначены для учеников разных возрастных групп. В столовой на 200 посадочных мест комфортно разместятся ученики младшей школы, а для средней и старшей школы предусмотрена столовая на 350 мест.
На благоустроенной и озелененной территории школы высадили газоны, а также кустарники и деревья. Для занятий спортом на улице оборудованы футбольное поле с круговой беговой дорожкой, баскетбольная и волейбольная площадки, воркаут-комплекс, полоса препятствий и лабиринт. Для младших школьников установлены современные игровые комплексы. Возле центрального входа предусмотрена велопарковка на 14 мест.
Второй наземный вестибюль и платформу станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро соединят тремя ходками – коридорами, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, эти коридоры возводятся над действующими путями станции, их готовность составляет 40%.
Согласно проекту, пассажиры будут спускаться из наземного вестибюля по одному из самых длинных в столичном метро эскалаторов, а затем, пройдя по подходному коридору, попадать на платформу в центре зала через три коридора над путями станции.
«Устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле станции «Рижская» БКЛ уже завершено, выполнена сбойка с подземной частью. В настоящий момент строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном – двустороннее», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что специалисты ведут данные работы горным способом.
По завершении разработки грунта и монолитных работ стартует отделка. Стены и потолок ходков зашьют алюминиевыми трехслойными панелями с лаконичными встроенными светильниками. Пол выполнят из мрамора.
Все материалы аналогичны тем, что применялись при строительстве станции «Рижская» БКЛ и пересадки на Калужско-Рижскую линию.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что для создания ходков планируется изъять свыше 1,2 тыс. кубометров грунта.
«Его извлекают на поверхность при помощи подъемных механизмов и направляют на специализированный полигон в строгом соответствии с действующими экологическими нормами. Проходчики движутся горным способом с помощью средств малой механизации, и в подходном коридоре ведут работу над действующим тоннелем БКЛ, поэтому соблюдают все меры предосторожности», – отметил Максим Гаман.
Новый наземный вестибюль «Рижской» появится возле пересечения просп. Мира и пер. Водопроводный. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке разных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метро и платформой второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а в перспективе – МЦД-3 и МЦД-4.
Станция «Рижская» БКЛ – пересадочная на Калужско-Рижскую ветку. Она строилась в стесненных условиях. Там расположена плотная городская застройка, действующая ветка метро и железная дорога. Кроме того, рядом находятся крупные автомагистрали – Третье транспортное кольцо и проспект Мира.
Строительство вестибюля также проходит в стесненных условиях, работы ведутся круглосуточно.
Открытие «Рижской» в 2023 году дало возможность разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща.