На Невском проспекте выполнено 50% запланированных ремонтных работ
В ходе масштабного ремонта Невского проспекта завершены работы на интервале от Адмиралтейского проспекта до Садовой улицы.
Движение транспорта по нему открыто. Участок протяженностью 1,3 км составляет почти половину главной улицы Петербурга (2,7 км).
Сейчас дорожники приступили к работам на интервале от Садовой улицы до площади Восстания. В целом в ходе ремонта Невского проспекта будет обновлено свыше 70 тысяч кв. метров дорожного покрытия.
«Ремонт Невского проспекта жестко контролируется городом. Дорожники выполнили 50% запланированного объема. Перед ними поставлена задача – привести в порядок центральную магистраль Петербурга в сжатые сроки и с максимальным качеством. Ежедневно задействовано 145 единиц спецтехники, 275 специалистов. Сегодня этот объект дорожного ремонта – рекордный в городе по количеству привлеченных ресурсов», – отметил губернатор Александр Беглов.
Ремонт на Невском проспекте осуществляется не только поэтапно, но и комплексно. В границах завершенного участка специалисты обновили также дорожное покрытие на Казанском мосту через канал Грибоедова и на Зелёном мосту через реку Мойку.
В качестве верхнего слоя уложен износостойкий эластичный щебеночно-мастичный асфальтобетон. В местах повышенной нагрузки на проезжую часть, а также на остановках общественного транспорта дорожная конструкция усилена 12 тысячами квадратных метров стальной сетки. Ведется постоянный лабораторный контроль качества щебня, асфальтобетонных смесей и других материалов.
Полностью завершить работы на Невском проспекте планируется 27 августа, а открыть движение транспорта – на следующий день, 28 августа.
Предыдущий комплексный ремонт главной улицы Северной столицы с перекрытием движения проводился семь лет назад, в августе 2018 года.
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.