Ремонт Благовещенского моста выполнен на 45%
На Благовещенском мосту завершен первый этап ремонта.
В ходе работ обновлено 7 тысяч кв. метров дорожного покрытия на дальней от Зимнего дворца половине. Это полосы для движения в направлении от набережной Лейтенанта Шмидта к Английской набережной.
На разводных пролетах для оптимального распределения веса использован литой асфальт, слой которого тоньше обычного покрытия. Всего в ходе ремонта на Благовещенском мосту будет обновлено 14 тысяч кв. метров проезжей части.
Также специалисты заменили половину деформационных швов переправы – 61 погонный метр из 122. Эта работа имеет важнейшее значение для обеспечения безопасности и долговечности мостовой конструкции. В целом работы по ремонту Благовещенского моста выполнены на 45%.
«Благовещенский мост соединяет Адмиралтейский район с Васильевским островом. Это одна из главных транспортных артерий города – за сутки по нему проезжает порядка 40 тысяч автомобилей. Учитывая важность объекта, приняли решение вести работы поэтапно – без перекрытия движения, чтобы минимизировать неудобства для жителей города», – отметил Александр Беглов.
Начался второй этап ремонта, который охватит ближнюю к Зимнему дворцу половину – полосы для движения от Английской набережной к набережной Лейтенанта Шмидта. Работа светофоров отрегулирована. Пешеходное движение остается без изменений.
Полностью завершить ремонт Благовещенского моста и снять все ограничения планируется 15 сентября.
В текущем году с опережением графика был отремонтирован Троицкий мост. Также на 2025 год запланировано обновление одной из ключевых переправ Северной столицы, Дворцового моста.
Изучим грунт – и дальше основные работы: как идет подготовка к ремонту дороги в Приозерском районе.
В Ленобласти начинается ремонт 12,5-километрового участка дороги Пески – Сосново – Подгорье. Подрядчик уже приступил к подготовительным работам, а специалисты ГБУ «Ленавтодор» выехали на объект с проверкой.
На месте проводятся:
расчистка полосы отвода с мульчированием;
восстановление водоотводных канав;
инженерно-геологические изыскания.
Геологическая группа исследует грунт методом шнекового бурения – образцы отправляют в лабораторию для точного анализа. Это необходимо для точного определения типа почвы и дальнейших работ.
На финальном этапе будет задействована мобильная грунтосмесительная установка (до 300 тонн смеси в час), которая создаст основу для нового покрытия. Работы планируют завершить в августе.