Ремонт Благовещенского моста выполнен на 45%
На Благовещенском мосту завершен первый этап ремонта.
В ходе работ обновлено 7 тысяч кв. метров дорожного покрытия на дальней от Зимнего дворца половине. Это полосы для движения в направлении от набережной Лейтенанта Шмидта к Английской набережной.
На разводных пролетах для оптимального распределения веса использован литой асфальт, слой которого тоньше обычного покрытия. Всего в ходе ремонта на Благовещенском мосту будет обновлено 14 тысяч кв. метров проезжей части.
Также специалисты заменили половину деформационных швов переправы – 61 погонный метр из 122. Эта работа имеет важнейшее значение для обеспечения безопасности и долговечности мостовой конструкции. В целом работы по ремонту Благовещенского моста выполнены на 45%.
«Благовещенский мост соединяет Адмиралтейский район с Васильевским островом. Это одна из главных транспортных артерий города – за сутки по нему проезжает порядка 40 тысяч автомобилей. Учитывая важность объекта, приняли решение вести работы поэтапно – без перекрытия движения, чтобы минимизировать неудобства для жителей города», – отметил Александр Беглов.
Начался второй этап ремонта, который охватит ближнюю к Зимнему дворцу половину – полосы для движения от Английской набережной к набережной Лейтенанта Шмидта. Работа светофоров отрегулирована. Пешеходное движение остается без изменений.
Полностью завершить ремонт Благовещенского моста и снять все ограничения планируется 15 сентября.
В текущем году с опережением графика был отремонтирован Троицкий мост. Также на 2025 год запланировано обновление одной из ключевых переправ Северной столицы, Дворцового моста.
С 11 июля 2025 по 14 октября 2026 ограничивается движение на наб. канала Грибоедова от ул. Ломоносова до Невского пр.
У дома 24 продолжится реконструкция нежилого здания бывших касс продажи билетов под гостиничный комплекс. Для обеспечения работ размещена пешеходная галерея.
Здание не является объектом культурного наследия, так как подвергалось нескольким перестройкам с момента основания в первой половине XIX века. Первая перестройка была проведена архитекторами Михаилом Петерсоном и Павлом Сюзором в 1884 году. В 1970 годах здание было перестроено из торгового пассажа с галерей от канала Грибоедова до Думской улицы под билетные кассы Центрального железнодорожного бюро Октябрьской железной дороги.
Центральная галерея здания выступила декорациями в фильме "Ирония судьбы".
В 2020 году здание было продано на аукционе. Через 4 года был оформлен первый ордер ГАТИ на размещение пешеходной галереи чуть больше, чем на год. Однако в июне 2025 года ордер был переоформлен до середины октября 2026 года.