Ремонт Благовещенского моста выполнен на 45%
На Благовещенском мосту завершен первый этап ремонта.
В ходе работ обновлено 7 тысяч кв. метров дорожного покрытия на дальней от Зимнего дворца половине. Это полосы для движения в направлении от набережной Лейтенанта Шмидта к Английской набережной.
На разводных пролетах для оптимального распределения веса использован литой асфальт, слой которого тоньше обычного покрытия. Всего в ходе ремонта на Благовещенском мосту будет обновлено 14 тысяч кв. метров проезжей части.
Также специалисты заменили половину деформационных швов переправы – 61 погонный метр из 122. Эта работа имеет важнейшее значение для обеспечения безопасности и долговечности мостовой конструкции. В целом работы по ремонту Благовещенского моста выполнены на 45%.
«Благовещенский мост соединяет Адмиралтейский район с Васильевским островом. Это одна из главных транспортных артерий города – за сутки по нему проезжает порядка 40 тысяч автомобилей. Учитывая важность объекта, приняли решение вести работы поэтапно – без перекрытия движения, чтобы минимизировать неудобства для жителей города», – отметил Александр Беглов.
Начался второй этап ремонта, который охватит ближнюю к Зимнему дворцу половину – полосы для движения от Английской набережной к набережной Лейтенанта Шмидта. Работа светофоров отрегулирована. Пешеходное движение остается без изменений.
Полностью завершить ремонт Благовещенского моста и снять все ограничения планируется 15 сентября.
В текущем году с опережением графика был отремонтирован Троицкий мост. Также на 2025 год запланировано обновление одной из ключевых переправ Северной столицы, Дворцового моста.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.