В Сестрорецке построили новый корпус для воспитанников школы олимпийского резерва
В Санкт-Петербурге завершено строительство трехэтажного спального корпуса для временного проживания воспитанников ГБОУ ШИ "Олимпийского резерва".
Здание площадью 2 310 кв. м расположено на Приморском шоссе, 356, строение 11. Подрядчиком выступило ООО "Норд-Строй".
Корпус рассчитан на 60 человек: на первом этаже предусмотрены комнаты для девочек, на втором — для мальчиков. В здании оборудованы учебные аудитории для самостоятельной подготовки, актовый зал на 60 мест, библиотека, спортивный зал, а также помещения для психологической разгрузки и медицинский пункт.
Объект возведен в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга и стал важным этапом развития инфраструктуры для юных спортсменов. Новое здание позволит улучшить условия проживания и учебного процесса воспитанников школы олимпийского резерва.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.