На международном форуме РЕБУС 2025 КГИОП рассказал о цифровизации объектов культурного наследия на примере Санкт‑Петербурга
Форум проходил в Казани и собрал более 2,5 тысяч участников из 25 стран и 65 регионов России.
В рамках форума в Присутственных местах Кремля состоялся цикл сессий, посвящённых вопросам сохранения истории, культурного наследия и перспективам применения технологий цифровизации в этой сфере.
Первый заместитель председателя КГИОП Екатерина Козырева рассказала об исследованиях культурного слоя Санкт‑Петербурга на примере археологических разведок на Петроградской стороне и перспективах пополнения Музейного фонда археологическим материалом: "Мой рассказ был посвящён тому, как Санкт‑Петербург пришёл к наименованиям ЗА-1 и ЗА-2. Это – территории предварительных археологических разведок, для каждой из которых установлены специальные ограничения. Их возникновению предшествовали долгие годы исследований и научных работ. Обсудили изменения в законодательстве об объектах культурного наследия, в результате которых стало обязательным проведение археологических разведок при проведении земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ. В качестве примеров результатов археологических разведок, мы показали, какие археологические находки были сделаны на территории Петроградской стороны".
Специалисты приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В составе станционного комплекса строящейся станции «Звенигородская» запроектировано семь уровней, включая один наземный. Общая площадь сооружения превысит 22 тыс. кв. метров. В настоящий момент строители возводят кирпичные перегородки для зонирования служебных помещений и пассажирских зон будущего станционного комплекса. Сейчас выполнена примерно пятая часть от запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, проект предусматривает свыше 360 помещений, большая часть из которых предназначена для размещения инженерных систем – в частности, оборудования тягово-понизительной подстанции.
Черновые архитектурно-отделочные работы охватят около 72 тыс. кв. м железобетонных и кирпичных поверхностей станции «Звенигородская».
«В рамках черновых архитектурно-отделочных работ строители оштукатуривают стены и ведут устройство полов. Параллельно начался монтаж подсистемы архитектурных панелей на путевых стенах», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Звенигородская» строится в рамках первого участка Рублёво-Архангельской линии метро в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля станции обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
Напомним, Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.
На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.