В новом отопительном сезоне надежная подача тепла будет обеспечена для 20 000 жителей историческогопетербургского района Щемиловка
Петербург продолжает обновление тепловых сетей в рамках подготовки к отопительному сезону.
Ход работ АО «ТЭК СПб» по замене трубопроводов в Невском районе Петербурга проинспектировал председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станислав Протасов.
Теплоэнергетики модернизируют теплопроводы по ул. Бабушкина, пр. Обуховской Обороны, ул. Чернова, ул. Ново-Александровская и ул. Шелгунова в квартале 128 Щемиловки. Предстоит обновить 3293 метра устаревших сетей диаметром до 300 мм. Их заменят стальными теплопроводами в пенополиуретановой изоляции, позволяющей снизить теплопотери и увеличить срок службы сетей. Кроме того, в рамках реконструкции будут использованы гибкие коррозионностойкие трубопроводы.
В настоящее время на объекте смонтировано более 900 метров – 60% от запланированного объема – временной тепловой сети, по которой потребители получают тепло и горячую воду в период реконструкции. Параллельно на объекте прокладывают основную сеть – смонтировано более 1100 метров. Работы ведутся как на улице, так и в подвалах домов.
Особое внимание уделено социальным объектам – порядка 140 метров трубопроводов до начала учебного года проложили на территории ГБДОУ «Детский сад №6 Невского района» и школы-интерната №22. Трубы уложили в монолитные железобетонные каналы для повышения безопасности. Запланировано также обновление сетей и для СПб ГБУЗ «Противотуберкулезный диспансер №14».
В результате реализации проекта будет повышена надежность теплоснабжения 64 зданий. Работы планируется завершить в ноябре 2026 года.
Всего в 2025 году будут обновлены 280 км тепловых сетей.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.