В Курортном районе Петербурга построена новая школа на 550 мест
В Курортном районе Санкт-Петербурга завершено строительство общеобразовательной школы на 550 мест.
Объект расположен на Крещенской улице, 11, строение 1. Заказчиком выступил СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции", генеральным подрядчиком стало ООО "Апекс".
Школа спроектирована как многофункциональный образовательный центр. В четырехэтажном здании разместились учебные кабинеты, мастерские, библиотека с медиатекой, актовый зал, помещения для продленного дня и творческих занятий. Для физического развития школьников предусмотрены два бассейна, спортивный и гимнастический залы, футбольное поле и уличные площадки.
"Завершение строительства этой школы – значимое событие для Санкт‑Петербурга. Мы не просто построили здание, мы создали современное образовательное пространство, которое отвечает всем требованиям XXI века, – отметил председатель Комитета по строительству Игорь Креславский. – Это важный шаг в реализации Адресной инвестиционной программы города по развитию социальной инфраструктуры и созданию комфортных условий для жизни наших горожан", – отметил председатель Комитета по строительству Игорь Креславский.
При возведении здания особое внимание уделили вопросам доступности: установлены лифты, пандусы, специализированные подъемники для бассейнов и адаптированные санузлы. Территория благоустроена, оборудованы зоны отдыха и парковка для велосипедов.
Объект построен в рамках Адресной инвестиционной программы. Его ввод позволит значительно повысить доступность качественного образования для жителей района.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.