Два участка в районе Филёвский Парк будут реорганизованы в рамках КРТ
Два участка нежилой застройки в районе Филёвский Парк на западе столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«На месте устаревших строений в Береговом проезде будут возведены общественно-деловые объекты. Это 3,7 тыс. рабочих мест. Также благоустроим территорию и проложим дороги», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MАХ.
Как уточняется на портале mos.ru, о комплексном развитии этих территорий площадью 1,97 га было принято соответствующее решение.
Участки находятся по адресу: Береговой проезд, вл. 4/6, стр. 1 и вл. 4, корп. 3. Здесь можно будет построить 129 тыс. кв. м недвижимости.
«На сегодняшний день в стадии реализации – 131 проект комплексного развития территорий. Будет создано порядка 348 тыс. рабочих мест», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
В рамках этих проектов планируется возвести примерно 30 млн кв. м недвижимости, в результате будет сформировано около 348 тыс. мест приложения труда.
Напомним, в рамках программы КРТ в бывших промзонах, на неэффективно используемых и незастроенных участках формируются привлекательные пространства, органично интегрирующиеся в общегородскую ткань.
Сейчас в столице на разных стадиях проработки и реализации находятся 336 проектов КРТ общей площадью более 4,2 тыс. га. Эта работа ведется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина.
Между регионами – по асфальту: дорожный участок из Чудово в Ленинградскую область будет переведен в асфальтобетон.
В рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» заключён государственный контракт на капитальный ремонт участка автомобильной дороги Лодейное Поле – Тихвин – Будогощь – Чудово в пределах Чудовского округа, на км 267+046 – км 271+310.
Проектом предусмотрено выполнение полного комплекса капитальных работ, включая:
• разработку земляного полотна;
• укрепление грунтов и откосов;
• устройство нижнего слоя основания из песка с разделяющей прослойкой из геотекстиля;
• укладку верхнего слоя основания из щебня;
• устройство нижнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси типа А 22 Нн;
• укладку верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-16);
• устройтсво водоотводных сооружений с проезжей части;
• установку металлического барьерного ограждения;
• обустройство дороги: установка дорожных знаков, сигнальных столбиков, нанесение разметки, укрепление обочин.
На протяжении последних лет участок дороги с гравийным покрытием вызывает серьёзные трудности в межсезонье. В период распутицы проезд по нему становится затруднённым — дорога раскисает, образуются колеи, что не только мешает движению транспорта, но и создаёт риск аварийных ситуаций.
Особое внимание следует уделить социальной значимости данной дороги. Этот участок выполняет функцию важного транспортного коридора между Новгородской и Ленинградской областями, обеспечивая сообщение между населёнными пунктами, доступ к объектам социальной и экономической инфраструктуры, а также межрегиональные перевозки.
Реализовать работы по переводу гравийного покрытия в асфальтобетонное планируется к сентябрю 2026 года.