Два участка в районе Филёвский Парк будут реорганизованы в рамках КРТ
Два участка нежилой застройки в районе Филёвский Парк на западе столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«На месте устаревших строений в Береговом проезде будут возведены общественно-деловые объекты. Это 3,7 тыс. рабочих мест. Также благоустроим территорию и проложим дороги», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MАХ.
Как уточняется на портале mos.ru, о комплексном развитии этих территорий площадью 1,97 га было принято соответствующее решение.
Участки находятся по адресу: Береговой проезд, вл. 4/6, стр. 1 и вл. 4, корп. 3. Здесь можно будет построить 129 тыс. кв. м недвижимости.
«На сегодняшний день в стадии реализации – 131 проект комплексного развития территорий. Будет создано порядка 348 тыс. рабочих мест», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
В рамках этих проектов планируется возвести примерно 30 млн кв. м недвижимости, в результате будет сформировано около 348 тыс. мест приложения труда.
Напомним, в рамках программы КРТ в бывших промзонах, на неэффективно используемых и незастроенных участках формируются привлекательные пространства, органично интегрирующиеся в общегородскую ткань.
Сейчас в столице на разных стадиях проработки и реализации находятся 336 проектов КРТ общей площадью более 4,2 тыс. га. Эта работа ведется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.