Историческую дачу Лесснера на Среднем Суздальском озере восстановят по программе «Рубль за метр»
Инвесторы в Петербурге получат возможность восстановить историческую дачу Лесснера, расположенную на Среднем Суздальском озере, на льготных условиях долгосрочной аренды.
10 сентября 2025 года состоятся торги в рамках городской программы «Рубль за метр», разработанной для сохранения памятников, находящихся в неудовлетворительном состоянии. Заявки на участие в аукционе принимаются до 8 сентября.
Дача Лесснера представляет собой трехэтажный разноуровневый деревянный особняк в стиле модерн с башней. Включен в список объектов культурного наследия регионального значения. Площадь здания – 501 квадратный метр, а всего участка, составляющего единый лот с особняком, – 9082 квадратных метра.
По имеющейся информации, дача была построена архитектором Борисом фон Гуком в 1890-х годах для Густава Лесснера - купца первой гильдии, владельца машиностроительного и чугунолитейного заводов, одного из пионеров российского автомобилестроения.
Восстановление дачи планируется завершить в течение семи лет, при этом первые два года отводятся на разработку и согласование проектной документации, а оставшиеся пять — на выполнение самих работ.
«Каждое историческое здание Петербурга, каждая усадьба – часть нашей общей памяти, свидетельство мастерства и таланта предыдущих поколений. Сохранение этого бесценного исторического наследия – один из приоритетов развития нашего города на ближайшие годы. В числе инструментов, которые мы для этого используем, - программа «Рубль за метр». Она дает возможность ответственному бизнесу принять участие в сохранении памятников, дать историческим объектам новую жизнь, взяв на себя расходы по их реставрации», – отметил губернатор Александр Беглов.
Программа «Рубль за метр» стартовала в Петербурге в 2018 году. Участвующий в ней арендатор должен за свой счет восстановить объект в соответствии с документацией КГИОП. После выполнения всех работ аренда составит 1 рубль за квадратный метр в год.
На сегодняшний день в рамках программы уже полностью завершены и переданы арендаторам на льготных условиях два объекта. Это Александровские ворота Охтинских пороховых заводов, а также Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых на Петроградской стороне. Ещё один объект скоро будет завершен - Дом Брюллова А.П. (Сюзора П.Ю.) на Васильевском острове.
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.