Началось устройство монолитных конструкций станции метро «Липовая Роща» в Москве
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.
Подрядная организация завершила строительно-монтажные работы на двух региональных мостах в Боровичском и Окуловском округах.
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ремонт проводился на мостах через реку Мста вблизи деревни Коегоща на автодороге Боровичи – Коегоща и реку Перетна в деревне Топорок на дороге Топорок – Теребляны-2.
Оба искусственных сооружения построены в 80-е годы прошлого века. В рамках ремонта на объектах выполнены работы по полной замене мостового полотна, ремонт поверхностей опор, устройство асфальта на проезжей части, замена барьерного и перильного ограждения. На мосту через реку Мста восстановлено освещение.
В настоящее время ведется процедура приемки мостов общей протяженностью 168,8 погонных метров. Стоимость ремонтных работ составила 182,3 млн рублей.