На развитие портовой инфраструктуры Морской порт Петербург в 2008 г. направил 850 млн. рублей
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.
На заседании Городского штаба благоустройства (ГШБ) подведены итоги смотра-конкурса на лучшее комплексное благоустройство территорий районов Петербурга в 2008 г.
Места распределились следующим образом:
- первая группа районов: 1-е место – Калининский район, 2-е – Невский, 3-е – Приморский,
- вторая группа районов: Московский, Красносельский, Красногвардейский;
- третья группа районов: Василеостровский, Петроградский, Адмиралтейский;
- четвертая группа районов: Пушкинский, Курортный, Петродворцовый.
На заседании ГШБ названы также адреса самых неблагоустроенных стройплощадок. Так, было обращено внимание администраций Выборгского, Приморского и Фрунзенского районов на повторные факты неудовлетворительного содержания строительных площадок, ограждений и прилегающих к ним территорий на следующих объектах: Загребский бул. (ОАО «Русская сказка»); Загребский бул. (ЗАО «ЛенСпецСМУ»); Дунайский пр./Малая Карпатская ул. (СК «ИПС»); ул. Оптиков (СК «Росстрой»);- 9-й квартал Шувалово-Озерки, пр. Композиторов (СК «Аркада»); угол Богатырского пр. и Яхтенной ул.
Как отметили члены ГШБ, многочисленные нарушения в содержании строительных площадок, отсутствие моечных постов приводит к тому, что вся грязь со строительных территорий попадает на улицы города. В ходе проверки было также обнаружено, что стройматериалы и оборудование складируются за пределами стройплощадок.
Вопрос содержания строительных площадок города не в первый раз рассматривается на заседании ГШБ, однако положительные изменения в работе по наведению порядка на строительных объектах и прилегающих к ним территориях наблюдаются только в Калининском, Красногвардейском и Московском районах. На заседании ГШБ принято решение проводить регулярные проверки содержания стройплощадок и прилегающих к ним территорий совместно с представителями Службы Госстройнадзора Санкт-Петербурга, Государственной административно-технической инспекции, Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству.