На развитие портовой инфраструктуры Морской порт Петербург в 2008 г. направил 850 млн. рублей
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.
Как отметил в отчете глава администрации Кронштадтского района Александр Горошко, «минувший год был одним из самых плодотворных, он был ознаменован чередой знаковых событий, в том числе – открытием судопропускного сооружения С-1, морского фарватера и сквозного сухопутного проезда по КАД».
Бюджет Кронштадтского района в 2008 г. достиг рекордной цифры – 1,7 млрд. рублей (в 4,5 раза больше бюджета 2004 г.). Финансирование капремонта жилищного фонда увеличилось по сравнению с 2004 г. в 7,4 раза. Это позволило в 9 раз увеличить финансирование ремонта фасадов, в 4 раза – ремонта кровель и благоустройства дворовых территорий. Если в 2007 г. были капитально отремонтированы инженерные сети только в 3 домах, то в 2008 г. – уже в 20.
За прошедшие 5 лет отремонтировано около 600 лестничных клеток, 200 тысяч кв. м кровель (55% от потребности), благоустроено около 200 тысяч кв. м дворовых территорий (93% от потребности), осушены подвалы, отремонтированы фасады 40 домов (30% от потребности). Установлено более 160 узлов учета тепловой энергии (в 2004 г. их было всего 2). За 5 лет из бюджета Петербурга на все мероприятия, направленные на улучшение содержания жилищного фонда, было израсходовано более 650 млн. рублей, из них 50% затрачены только в 2008 г.
С 2007 г. в Кронштадте ведется работа по замене внутриквартальных и магистральных тепловых сетей, которая завершится в 2009 г. Всего будет заменено 15 км теплосетей. В 2007 г. начались работы по замене водовода, а с 2008 г. – по прокладке дюкера газопровода. На эти цели бюджет Петербурга выделил более 3 млрд. рублей. С завершением строительства КЗС будет решен вопрос надежного электроснабжения района. Два кабеля по 110 кВ прокладываются в теле дамбы, строится новая распределительная подстанция, планируется реконструкция существующих.