На развитие портовой инфраструктуры Морской порт Петербург в 2008 г. направил 850 млн. рублей
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.
На общественных слушаниях проекта планировки и межевания квартала, ограниченного пр. Косыгина, Индустриальным пр., Ленской ул. и пр. Наставников, жители квартала положительно оценили намерение ООО «Технологии» построить многоэтажный паркинг.
Как рассказал разработчик проекта, начальник отдела бюро главных инженеров ОАО «ЛенНИИпроект» Юзеф Паркман, новая закрытая автостоянка будет 5-этажной. В соответствии с геологической экспертизой, в квартале нецелесообразно строить более 2 подземных этажей. Три этажа будут надземными. В соответствии с требованиями КЭИО, проект предусматривает также строительство трансформаторной подстанции.
Здание паркинга будет иметь форму неправильного треугольника с закругленной юго-западной гранью. Проект предусматривает создание дополнительного проезда, отделяющего строение от жилых домов.
В квартале застройки 1980-х гг., полностью отнесенном к зоне ТЖ2, других свободных участков для строительства нет. В квартале 20 многоэтажных жилых домов, 2 школы, 2 детсада, 2 поликлиники, офисное здание и 2 торговых центра. По словам жителей, парковка автомашин осуществляется во дворах, что создает постоянную загазованность территорий общего пользования.
При обсуждении ППМ в адрес застройщика было высказано пожелание о сохранении участка зеленых насаждений между будущим паркингом и многоквартирным домом на пр. Косыгина.