На развитие портовой инфраструктуры Морской порт Петербург в 2008 г. направил 850 млн. рублей
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.
Реализация проекта строительства Новоладожского водовода откладывается на неопределенное время. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС губернатор Ленобласти Валерий Сердюков
«До кризиса мы были уверены, что Новоладожский водовод – очень перспективный проект. И он, действительно, перспективный, дефицит воды в Ленобласти существует. И с точки зрения экологии возможности есть – вода в Ладоге хорошая, там нет промпредприятий, - сообщил он – Но пока это только проект. Мы, конечно, в перспективе его реализуем. Он разрабатывается. Ведутся переговоры с возможными инвесторами, с рядом банков, в частности, с ВТБ. Но пока конкретики нет».
Губернатор напомнил, что идея создания водовода датируется еще 1978 г. Однако теперь сроки его создания откладываются, по всей видимости, надолго.
Напомним, что в феврале 2009 г. вице-губернатор региона Григорий Двас заявлял, что в 2009 г. проектирование водовода будет окончено.