На развитие портовой инфраструктуры Морской порт Петербург в 2008 г. направил 850 млн. рублей
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.
Московское областное ипотечное агентство (МОИА), столкнувшееся с трудностями при исполнении своих публичных долговых обязательств, обратилось с просьбой о поддержке к Федеральному фонду содействия развитию жилищного строительства, пишет газета «Ведомости».
В письме в адрес Фонда и.о. гендиректора МОИА Алексей Потолицын просит предоставить гарантии окончания строительства жилья и сдачи его в срок, поскольку средств, привлеченных в рамках размещения облигаций, хватило только на то, чтобы его начать. Сообщается также, что обе областные компании – МОИА и ИКМО – не в состоянии выполнять обязательства перед кредиторами, среди которых значительное количество физических лиц-дольщиков.
Срыв ипотечной программы в области грозит социальным взрывом, пишет А.Потолицын. МОИА рассчитывает на финансовое участие фонда и на гарантии банкам с его стороны для привлечения финансирования строительства.
Напомним, МОИА в 2005-2007 гг. разместило 3 выпуска облигаций общим объемом 8 млрд. рублей, которые были переданы Ипотечной корпорации Московской области (ИКМО) для финансирования строительства жилья и обеспечения ипотекой не менее 29 тысяч семей региона к 2010 г.
В конце 2008 г. МОИА не смогло исполнить ряд обязательств по своим бондам. В декабре на все 3 выпуска облигаций агентства был наложен арест в рамках уголовного дела, возбужденного по статье «мошенничество» против Людмилы Бездель, гендиректора «РИГрупп-Финанс», организатора облигационных займов компаний, связанных с Московской областью.