Новые навесы установят на Ленинградском вокзале в Москве
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.
В здании нового общежития Санкт-Петербургского государственного морского технического университета завершаются строительные работы.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Стройкомплекс России активно работает над созданием современных условий для обучения и научной работы в университетах. Качественные лаборатории и аудитории, а также комфортное жильё для студентов помогают привлекать в вуз таланты и способствуют развитию науки. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет – это единственный вуз России, который готовит специалистов по всему спектру кораблестроительных специальностей. Сейчас для него возводится новое современное общежитие площадью более 10 тыс. кв. м, строительная готовность которого составляет уже 95%», – сказал Марат Хуснуллин.
Проживать в комфортном общежитии квартирного типа будут около 400 студентов и преподавателей вуза. В здании предусмотрены блоки для проживания с кухней и санузлом. Там также обустроят служебно-хозяйственные и административные помещения.
«Создание современных, комфортных условий для проживания студентов и преподавателей – важнейшая задача в рамках развития образовательной инфраструктуры страны. Новое общежитие, возводимое в рамках реестра объектов капитального строительства, входящего в комплексную государственную программу “Строительство„, куратором которой является Минстрой России, станет значимым вкладом в решение этой задачи для одного из наших ключевых профильных вузов», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
В настоящее время на объекте выполнены работы по устройству кровли и фасадов, отделочные работы, монтаж внутренних инженерных систем и наружных инженерных сетей. Заканчивается сборка и монтаж мебели, а также благоустройство прилегающей территории. Выполняется пусконаладка инженерных систем.
«В январе 2025 года мы завершили строительство здания научно-производственного корпуса. Сейчас объект уже активно функционирует. Там проводятся научные исследования и лабораторные работы, учебная и производственная практики. Строительство нового корпуса на базе вуза позволило создать новые современные функциональные зоны, благодаря которым студенты смогут получать практические навыки и углублённые знания в области морских технологий», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.