Завершен важный этап строительства Большого Смоленского моста — на шестой опоре смонтированы противовесные блоки разводного пролета
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.
Врио губернатора Новгородской области Александр Дронов встретился с жителями Новгородского округа.
Встреча прошла в деревне Подберезье, рассказали в пресс-центре правительства региона.
Александр Дронов отметил, что Новгородский округ среди 22-х муниципалитетов области имеет особый статус. Это пригородный район, который входит в Новгородскую агломерацию. Поэтому очень важно, чтобы каждый житель округа имел возможность пользоваться преимуществами и городского, и сельского проживания.
– Для нас очень важно, чтобы позитивные изменения происходили и больших, и в малых населенных пунктах. И очень хорошо, когда в этом активное участие принимают сами жители, – подчеркнул врио губернатора.
На встрече говорили о развитии дорожной и транспортной инфраструктуры, сельского хозяйства, модернизации систем ЖКХ, поддержке участников специальной военной операции и их семей и многом другом.
Александр Дронов рассказал о грядущих изменениях в различных сферах. Так, в 2026 году запланирован капитальный ремонт здания Тёсово-Нетыльской средней школы, а в 2027 году планируется капитально отремонтировать школы в деревнях Чечулино и Трубичино. В этом году в деревне Захарьино заработает фельдшерско-акушерский пункт, на 2028-2029 годы запланирован капитальный ремонт Тёсовской и Тёсово-Нетыльской врачебных амбулаторий.
Большую работу в муниципалитете провели в ЖКХ. В деревне Чечулино выполнили второй этап капитального ремонта сетей водоснабжения, а в Трубичине построили водопровод протяженностью более 6 км.
Жителей посёлка Тёсово-Нетыльский беспокоит состояние дорог и тротуаров, особенно тех, что ведут к социальным учреждениям. Александр Дронов поручил региональному минтрансу совместно с администрацией округа восстановить существующие тротуары или построить новые на региональной дороги в границах Тёсово-Нетыльского. Врио губернатора подчеркнул, что все дороги в округе, которые будут использоваться в качестве подъездных к строительной площадке высокоскоростной железной дороги, после завершения работ должны быть восстановлены.
Строительство ВСМ тоже было одной из тем встречи. Александр Дронов отметил, что, по прогнозам специалистов, после постройки магистрали численность жителей Новгородской агломерации увеличится в два раза – до 500 тысяч человек. В связи с этим у жителей округа есть обеспокоенность, связанная с соблюдением правопорядка рабочими, которые приедут в округ для строительства ВСМ: можно ли будет организовать регулярное патрулирование постовой службой?
Александр Дронов отметил, что правительство области работает и с подрядной организацией, и с генеральным заказчиком, чтобы места размещения рабочих и техники, задействованных при реализации проекта, были организованы надлежащим образом и были охраняемы.
– Планируется, что к строительству ВСМ будет привлечено порядка 30 тысяч человек, – уточнил врио губернатора. – Мы понимаем, что все люди действительно разные, поэтому это станет дополнительной нагрузкой на правоохранительные органы: будет налажено патрулирование, к этому будем привлекать наших народных дружинников и членов Ассоциации ветеранов специальной военной операции. Самое главное требование по организации режима труда и отдыха рабочих будет, конечно, к подрядной организации.