В посёлке Ермилово Приморского городского поселения произведена замена источника теплоснабжения
В посёлке Ермилово Приморского городского поселения произведена замена источника теплоснабжения (вблизи Заречного переулка, д. 6).
Предыдущая котельная отработала более 15 лет.
Заместитель директора «Выборгтеплоэнерго» по производству (по Выборгскому району) Олег Гаврилов рассказал о новом блок-модуле.
«Для обеспечения надёжности теплоснабжения в рамках инвестиционной программы произведена замена источника теплоснабжения. Основное оборудование – котлы и насосы – отечественного производства. Завершены работы по подключению котельной к сетям инженерно-технического обеспечения, заведено электричество к главному вводному щиту, смонтирована тепловая сеть для подачи тепловой энергии потребителям. Котельная имеет станцию водоподготовки, полностью автоматизирована и отвечает всем современным требованиям. Автоматические системы управления позволяют поддерживать оптимальные параметры работы котельной без постоянного вмешательства персонала. На котельной предусмотрена система видеонаблюдения, выполнены работы для обеспечения безопасности объекта теплоснабжения. В отопительный сезон 2025/2026г. жители п. Ермилово войдут с новой котельной. Мощность котельной полностью обеспечивает нужды населения».
Работы выполнены в рамках инвестиционной программы АО «Выборгтеплоэнерго».
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.