Вице-губернаторы Николай Линченко и Ирина Потехина оценили ход реконструкции Колледжа судостроения и прикладных технологий
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко совместно с вице-губернатором Ириной Потехиной провели инспекцию хода масштабной реконструкции здания Санкт‑Петербургского государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения «Колледж судостроения и прикладных технологий», расположенного на Кронштадтской улице.
В ходе рабочего визита вице-губернаторы оценили темпы работ, общую готовность объекта и перспективы его ввода в эксплуатацию. Проект реконструкции, имеющий стратегическое значение для подготовки высококвалифицированных кадров для судостроительной отрасли региона, находится на завершающей стадии.
«Реконструкция Колледжа судостроения и прикладных технологий – это не просто ремонт, а создание современного образовательного центра, отвечающего самым высоким требованиям отрасли, – отметил Николай Линченко. – Мы видим значительный прогресс, и темпы работ позволяют с уверенностью говорить о соблюдении заявленных сроков. Новый учебно-производственный корпус и обновленная инфраструктура обеспечат студентам и преподавателям все необходимые условия для эффективного обучения и практической подготовки будущих специалистов».
Проект реконструкции, включенный в Адресную инвестиционную программу Санкт‑Петербурга, предусматривает создание современного многофункционального образовательного комплекса. Новый учебно-производственный корпус, соединенный с основным зданием галереей, включает в себя современные мастерские, специализированные кабинеты, а также помещения для отдыха и раздевалки с душевыми для учащихся и преподавателей.
Особое внимание уделяется благоустройству прилегающей территории: устройству проездов, формированию поля стадиона, монтажу ограждений и входных групп, укладке брусчатки. Колледж примет учащихся уже в этом году.
Специалисты приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В составе станционного комплекса строящейся станции «Звенигородская» запроектировано семь уровней, включая один наземный. Общая площадь сооружения превысит 22 тыс. кв. метров. В настоящий момент строители возводят кирпичные перегородки для зонирования служебных помещений и пассажирских зон будущего станционного комплекса. Сейчас выполнена примерно пятая часть от запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, проект предусматривает свыше 360 помещений, большая часть из которых предназначена для размещения инженерных систем – в частности, оборудования тягово-понизительной подстанции.
Черновые архитектурно-отделочные работы охватят около 72 тыс. кв. м железобетонных и кирпичных поверхностей станции «Звенигородская».
«В рамках черновых архитектурно-отделочных работ строители оштукатуривают стены и ведут устройство полов. Параллельно начался монтаж подсистемы архитектурных панелей на путевых стенах», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Звенигородская» строится в рамках первого участка Рублёво-Архангельской линии метро в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля станции обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
Напомним, Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.
На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.