В Московском районе на месте бывшей свалки открыт благоустроенный сквер
Современный благоустроенный сквер площадью 0,6 гектара создан на участке, расположенном севернее пересечения Шекснинского переулка и проспекта Космонавтов.
Ранее здесь располагалась свалка железобетона. Весь строительный мусор вывезли в прошлом году.
Озеленители высадили 82 дерева и 277 кустарников, обустроили 399 метров живой изгороди, формирующей границы и уютные уголки. Установлена современная уличная мебель, смонтированы необычные радиальные качели. Организовано наружное освещение.
«Комфорт и уют в городе – один из ключевых приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. В его рамках мы создаём удобные общественные пространства для отдыха жителей. По новому Генеральному плану не менее 30% территории города отводится под зелёные насаждения. Новый сквер на проспекте Космонавтов – часть этой работы. В квартале ранее ощущалась нехватка благоустроенных общественных пространств. Теперь у жителей появилась современная зеленая и оборудованная всем необходимым площадка для ежедневного отдыха и прогулок», – отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что в последние годы Петербург активизировал борьбу с несанкционированными свалками отходов и начал предупреждать их появление. Если в 2019-м в мегаполисе было зафиксировано 356 свалок, то к концу 2025-го их количество будет сокращено более чем в десять раз – до 29.
Александр Беглов напомнил, что по поручению Президента России к 2030 году все свалки предстоит ликвидировать незамедлительно, в год их выявления. В текущем году на ликвидацию незаконных свалок в границах Петербурга выделено свыше 924 млн рублей. Большая часть этих средств уже доведена до районных администраций.
Второй наземный вестибюль и платформу станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро соединят тремя ходками – коридорами, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, эти коридоры возводятся над действующими путями станции, их готовность составляет 40%.
Согласно проекту, пассажиры будут спускаться из наземного вестибюля по одному из самых длинных в столичном метро эскалаторов, а затем, пройдя по подходному коридору, попадать на платформу в центре зала через три коридора над путями станции.
«Устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле станции «Рижская» БКЛ уже завершено, выполнена сбойка с подземной частью. В настоящий момент строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном – двустороннее», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что специалисты ведут данные работы горным способом.
По завершении разработки грунта и монолитных работ стартует отделка. Стены и потолок ходков зашьют алюминиевыми трехслойными панелями с лаконичными встроенными светильниками. Пол выполнят из мрамора.
Все материалы аналогичны тем, что применялись при строительстве станции «Рижская» БКЛ и пересадки на Калужско-Рижскую линию.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что для создания ходков планируется изъять свыше 1,2 тыс. кубометров грунта.
«Его извлекают на поверхность при помощи подъемных механизмов и направляют на специализированный полигон в строгом соответствии с действующими экологическими нормами. Проходчики движутся горным способом с помощью средств малой механизации, и в подходном коридоре ведут работу над действующим тоннелем БКЛ, поэтому соблюдают все меры предосторожности», – отметил Максим Гаман.
Новый наземный вестибюль «Рижской» появится возле пересечения просп. Мира и пер. Водопроводный. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке разных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метро и платформой второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а в перспективе – МЦД-3 и МЦД-4.
Станция «Рижская» БКЛ – пересадочная на Калужско-Рижскую ветку. Она строилась в стесненных условиях. Там расположена плотная городская застройка, действующая ветка метро и железная дорога. Кроме того, рядом находятся крупные автомагистрали – Третье транспортное кольцо и проспект Мира.
Строительство вестибюля также проходит в стесненных условиях, работы ведутся круглосуточно.
Открытие «Рижской» в 2023 году дало возможность разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща.