ВТБ и ПИК успешно протестировали цифровой рубль в сделках с недвижимостью
ВТБ и ГК ПИК провели первую операцию с использованием цифрового рубля.
Клиент банка забронировал квартиру в жилом комплексе «Новое Очаково» в Москве, осуществив расчеты в цифровой национальной валюте.
Процесс состоял из нескольких этапов. Предварительно покупатель и застройщик получили согласование регулятора на проведение расчетов в цифровой валюте и открыли счета на платформе цифрового рубля Банка России через ВТБ Онлайн. После подбора объекта с помощью QR-кода покупатель оплатил бронирование в мобильном приложении ВТБ.
«Успешная сделка с ПИК, проведенная с использованием цифрового рубля, - важный шаг на пути к созданию современной и эффективной финансовой инфраструктуры в России. Мы видим огромный потенциал цифрового рубля в повышении прозрачности расчетов, снижении транзакционных издержек и развитии инновационных финансовых сервисов. ВТБ намерен активно развивать свою экспертизу в этой области и сотрудничать с Банком России для дальнейшего внедрения цифрового рубля в экономику страны», – отметил Александр Пахомов, заместитель президента-председателя правления ВТБ.
Он добавил, что банк планирует и дальше активно развивать инфраструктуру для работы с цифровым рублем и в будущем предлагать своим клиентам новые продукты и услуги, основанные на использовании цифровой национальной валюты.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.