Дорога для проезда к будущим корпусам школы № 1748 появится в столичном районе Восточный
Новая улично-дорожная сеть спроектирована на востоке столицы для обеспечения транспортной доступности учреждения образования, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Участок дороги расположится в районе Восточный вблизи ул. Главная рядом с Щёлковским шоссе.
«В рамках проекта предполагается построить и реконструировать около 0,9 км улично-дорожной сети для обеспечения комфортного подъезда к будущим корпусам школы № 1748. В частности, предусмотрено строительство участка Проектируемого проезда № 2 протяженностью 705 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, также обустроят остановки наземного пассажирского транспорта, тротуары, наземные пешеходные переходы, установят светофоры.
Помимо этого, планируется реконструкция следующих объектов:
- Проектируемого проезда № 1 длиной 143 м;
- участков ул. Главная,
- Проектируемого проезда № 2;
- участка Проектируемого проезда № 5014.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что формирующуюся в рамках улично-дорожной сети территорию благоустроят с учетом современных стандартов и потребностей горожан.
«В ходе работ планируется обустройство велодорожки, которая обеспечит безопасное и удобное передвижение велосипедистов. Кроме того, на этой территории будет создана велопарковка, расположенная на пересечении Главной улицы с Проектируемым проездом № 2», – добавила Юлиана Княжевская.
Проект разработан ООО «Архитектурное бюро «Сэтл Сити» по заказу «Специализированный застройщик «Сэтл Развитие».
Центром градостроительной композиции является треугольный сквер, по периметру которого располагаются жилые группы. Со стороны Орлово-Денисовского проспекта и проектируемой улицы с севера жилые корпуса образуют непрерывную линию застройки, формируя таким образом перспективу улиц.
Жилые группы имеют попарное решение и типологически, и в цветовых приемах. Наиболее акцентный цвет используется в угловом корпусе, что позволяет усилить его градостроительное значение и артикулировать пешеходную связь района с новым общественным пространством. В основе фасадных решений заложен прием интерпретации природных мотивов Новоорловского заказника в архитектурные элементы и паттерны. Прием, который можно проследить в каждом корпусе - применение динамичной диагональной сетки, отсылающей к мотивам дикой природы и биоразнообразия. Материалы, применяемые для фасадной отделки - керамика, фиброцемент, композитные панели, декоративные металлические элементы, мозаичная штукатурка.
Проектом предусмотрена организация подземных и наземных автостоянок, площадок для игр и отдыха. Участок будет благоустроен.