Дорога для проезда к будущим корпусам школы № 1748 появится в столичном районе Восточный
Новая улично-дорожная сеть спроектирована на востоке столицы для обеспечения транспортной доступности учреждения образования, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Участок дороги расположится в районе Восточный вблизи ул. Главная рядом с Щёлковским шоссе.
«В рамках проекта предполагается построить и реконструировать около 0,9 км улично-дорожной сети для обеспечения комфортного подъезда к будущим корпусам школы № 1748. В частности, предусмотрено строительство участка Проектируемого проезда № 2 протяженностью 705 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, также обустроят остановки наземного пассажирского транспорта, тротуары, наземные пешеходные переходы, установят светофоры.
Помимо этого, планируется реконструкция следующих объектов:
- Проектируемого проезда № 1 длиной 143 м;
- участков ул. Главная,
- Проектируемого проезда № 2;
- участка Проектируемого проезда № 5014.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что формирующуюся в рамках улично-дорожной сети территорию благоустроят с учетом современных стандартов и потребностей горожан.
«В ходе работ планируется обустройство велодорожки, которая обеспечит безопасное и удобное передвижение велосипедистов. Кроме того, на этой территории будет создана велопарковка, расположенная на пересечении Главной улицы с Проектируемым проездом № 2», – добавила Юлиана Княжевская.
Заключенное на ПМЭФ соглашение о совместном развитии внутренних водных путей действует: началось проектирование причала для круизных судов в карельском Салми.
Проект вместе продвигают Ленобласть и Карелия.
Объект станет ключевой точкой для приема крупных круизных судов на северо-востоке Ладожского озера и основой для развития яхтенного туризма в регионе.
«В начале следующего года мы уже приступим непосредственно к строительству. Оно займет 3-4 месяца. В первую очередь мы будем развивать внутренние водные пути с Карелией. Но наши планы не ограничиваются водными маршрутами. Параллельно планируется увеличивать число железнодорожных составов из Ленобласти в Карелию, работать над улучшением автомобильных дорог, соединяющих наши регионы», – сообщил председатель Комитета по транспорту ЛО Михаил Присяжнюк.
На месте будущего строительства проводятся необходимые геологические экспертизы.