В помещениях школы №4 в Старой Руссе укладывают плитку
В Старой Руссе продолжается ремонт структурного подразделения Гимназии, школы №4, которая находится в центре города, на Соборной площади.
Как рассказала в соцсети глава Старорусского округа Елена Комарова, работы идут в графике. Началась укладка плитки в подготовленных помещениях, и скоро начнутся отделочные работы.
— Подрядчик активно взаимодействует с руководством школы и родителями, чтобы учесть пожелания и сделать школу современным, комфортным и безопасным образовательным пространством,—отметила Елена Комарова. — Ремонт идёт в рамках национального проекта «Молодёжь и дети», регионального проекта «Всё лучшее — детям» при поддержке министерства образования Новгородской области под личным контролем врио губернатора Новгородской области Александра Дронова в тесном взаимодействии с коллегами из Управления капитального строительства региона. Еженедельно контролируется качество и объёмы выполняемых работ.
Напомним, в рамках ремонта будут обновлены все системы жизнеобеспечения здания, а также применены дизайнерские решения для создания современных образовательных пространств. Чтобы ускорить процесс, со следующей недели на объекте начнут работу дополнительные бригады.
Группа "Урбантех" начала строительство внутригородской пассажирской канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.
Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Никита Рябинин сообщил журналистам на церемонии начала строительства, что стоимость возведения, согласно концессионному соглашению с инвестором, составит 5,2 млрд рублей.
Директор по реализации проектов АО "Урбантех. Канатные дороги" Светлана Тришина уточнила, что концессионное соглашение о строительство объекта заключено в ценах 2022 года.
"По факту мы не ориентируемся на цену 5,2 млрд рублей, мы ориентируемся на те (архитектурные - ИФ) решения, которые предложены. (...) Мы ориентируемся на эти решения, оптимизируем стоимость всеми способами", - сказала Тришина, подчеркнув, что "должен быть реализован принцип возвратности инвестиций".
По ее словам, "Урбантех" должен инвестировать в проект 20-25% собственного капитала, капитальный грант, полученный от региона, составляет 2,9 млрд рублей, остальное - банковские заимствования.
Рябинин добавил, что на реализацию проекта в виде капитального гранта направляются средства, привлеченные в качестве инфраструктурного бюджетного кредита.
"В случае, если будет удорожание, то там потребуется изменение, в том числе, концессионных условий", - уточнил он.
По словам Рябинина, завершить строительство канатной дороги через Оку планируется в конце 2026 год, начать ее эксплуатацию - в начале 2027 года.
Тришина сообщила, что строительство начнется с двух конечных станций "канатки", затем будет построена промежуточная станция на низком берегу Оки.
Как сообщалось, пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки, и третья станция - на правом высоком берегу, около ТЦ "Океанис".
Протяженность трассы, включающей три станции, составит 3 340 метров.
В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.