Прошла серия семинаров для участников конкурса на право реконструкции аэропорта «Пулково»
Правительством Санкт-Петербурга совместно с ОАО «Аэропорт «Пулково» были проведены семинары для участников открытого конкурса на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике городской администрации.
Каждому из участников конкурса был предоставлен один полный рабочий день для встречи с представителями города и руководством ОАО «Аэропорт «Пулково». Семинары проходили в форме презентаций проекта и следующих за ними сессий вопросов и ответов.
Проект развития аэропорта «Пулково» находится в активной стадии. В числе мероприятий, направленных на помощь участникам конкурса в подготовке свих конкурсных предложений, запланировано проведение экспертных встреч. Акцент будет сделан на взаимодействие с компаниями-консультантами проекта. Также на этих встречах правительство города и ОАО «Аэропорт «Пулково» представят итоговые ключевые решения по проекту.
Несмотря на трудности на финансовых рынках с привлечением заемных средств ни один из участников конкурса не заявил об отказе участия в данном конкурсе. В настоящее время ведется работа по привлечению крупнейших международных финансовых организаций, которые также примут участие в экспертных встречах. В соответствии с новым графиком проекта, утвержденным постановлением правительства Петербурга №77 от 26.01.2009 прием основных конкурсных предложений будет продлен до 21 мая 2009 г., а определение победителя конкурса состоится 28 июня 2009 г.
Напомним, проект развития аэропорта «Пулково» является приоритетным и стратегическим для города. Основными целями проекта являются:
- создание в Санкт-Петербурге современного аэропорта, с высокими показателями эффективности;
- реализация проекта на основе архитектурной концепции компании Grimshaw Architects , победителя международного архитектурного конкурса на дизайн нового пассажирского терминала, проведенного Санкт-Петербургом в 2007 г.;
- развитие инфраструктуры аэропорта для увеличения пассажиропотока и грузопотока;
- создание в Пулково крупного транспортного узла, расширение маршрутной сети аэропорта.
Гендиректор петербургского филиала металлосервисной компании «Инпром» Константин Веретельников рассказал на круглом столе, что падение объемов строительства на 50-60% и машиностроения на 40% (наблюдавшиеся в конце 2008 г.) вылилось для металлосервисных компаний в падение объемов продаж в 35-40%.«Однако сейчас ситуация нормализуется, все мощности компании загружены, активно расширяется спектр услуг, и даже бартером не занимаемся – лучше мы возьмем кредит, если нужны деньги, чем будем продавать квартиры за бесценок», подчеркнул эксперт.
Цена за метеллопрокат, по его мнению, зафиксируется надолго на нынешних значениях. «Цены падали осенью, когда те, кто до кризиса закупил большие объемы металла, сбывали его за бесценок. Металл упал на 35-40%, арматура – на 60%. Но потом, после того, как металлургические комбинаты приостановили производство, стал ощущаться дефицит. Сейчас они возобновляют производство. Но я не сказал бы, что спрос на металлопрокат заметно растет. Думаю, цены пока останутся такими, как сейчас», - полагает эксперт.