Прошла серия семинаров для участников конкурса на право реконструкции аэропорта «Пулково»
Правительством Санкт-Петербурга совместно с ОАО «Аэропорт «Пулково» были проведены семинары для участников открытого конкурса на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике городской администрации.
Каждому из участников конкурса был предоставлен один полный рабочий день для встречи с представителями города и руководством ОАО «Аэропорт «Пулково». Семинары проходили в форме презентаций проекта и следующих за ними сессий вопросов и ответов.
Проект развития аэропорта «Пулково» находится в активной стадии. В числе мероприятий, направленных на помощь участникам конкурса в подготовке свих конкурсных предложений, запланировано проведение экспертных встреч. Акцент будет сделан на взаимодействие с компаниями-консультантами проекта. Также на этих встречах правительство города и ОАО «Аэропорт «Пулково» представят итоговые ключевые решения по проекту.
Несмотря на трудности на финансовых рынках с привлечением заемных средств ни один из участников конкурса не заявил об отказе участия в данном конкурсе. В настоящее время ведется работа по привлечению крупнейших международных финансовых организаций, которые также примут участие в экспертных встречах. В соответствии с новым графиком проекта, утвержденным постановлением правительства Петербурга №77 от 26.01.2009 прием основных конкурсных предложений будет продлен до 21 мая 2009 г., а определение победителя конкурса состоится 28 июня 2009 г.
Напомним, проект развития аэропорта «Пулково» является приоритетным и стратегическим для города. Основными целями проекта являются:
- создание в Санкт-Петербурге современного аэропорта, с высокими показателями эффективности;
- реализация проекта на основе архитектурной концепции компании Grimshaw Architects , победителя международного архитектурного конкурса на дизайн нового пассажирского терминала, проведенного Санкт-Петербургом в 2007 г.;
- развитие инфраструктуры аэропорта для увеличения пассажиропотока и грузопотока;
- создание в Пулково крупного транспортного узла, расширение маршрутной сети аэропорта.
Как отметил на сегодняшней конференции Союза строительных объединений и организаций гендиректор Российского Союза строителей Михаил Викторов, опасения представителей малого и среднего строительного бизнеса, что «саморегулирование их погубит», беспочвенны.
По его словам, в списке видов работе Минрегиона всего 35 видов работ, а всего их в строительном деле не менее 300 – так что малому бизнесу остается большое поле для работы, причем работать им можно будет без всяких лицензий и разрешений.
«А если малый бизнес хочет строить большое здание с определенными требованиями по безопасности, имея якобы коллектив в 6 человек, то это уже не малый бизнес. И он должен получать допуски. Я знаю в Самаре одно юрлицо – 1 млрд. рублей в год дохода, 600 человек, а статус – ИЧП. Это тоже малый бизнес?», - заявил М.Викторов.