Многоквартирный дом для переселенцев из аварийного фонда построили в Дмитровском округе
В микрорайоне ДЗФС Дмитровского округа возвели многоквартирный дом для переселенцев из аварийного жилья, Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«В 12-этажную новостройку переедут 286 семей — более 680 человек. Это жители 16 аварийных домов микрорайона ДЗФС, улиц Дубненская, Правобережная, Подлипичье, Кольцевая, 1-я и 2-я Заречная, Инженерная, Космонавтов и поселка Каналстрой. Общая расселяемая площадь аварийного фонда составляет около 11,4 тыс. кв. м», — сообщается в материале пресс-службы.
Квартиры сдаются с отделкой «под ключ». Также специалисты провели благоустройство придомовой территории. Для автовладельцев предусмотрены парковочные места, строители обустроили проезды и тротуары.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.