Восстанавливается исторический облик усадьбы Ильи Репина «Пенаты»


18.08.2025 18:00

Продолжается комплексная реставрация фасадов и интерьеров усадебного дома художника Ильи Репина «Пенаты» на Приморском шоссе, 411.


Усадьба является памятником федерального значения.

Работы начались в ноябре 2024 года и проводятся по заказу Научно-исследовательского музея при Российской академии художеств.

К настоящему времени демонтирована обшивка усадебного дома, полностью произведена расчистка сруба, выполняется заделка усадочных трещин.

Председатель КГИОП Алексей Михайлов: "Пенаты – это уникальный объект, в котором сочетаются мемориальное и архитектурное значение. Это очень необычное художественное осмысление ландшафта, в котором каждый уголок имеет свое значение.  Реставрация этого ансамбля – особый вызов для специалистов, потому что деревянные конструкции больше подвержены разрушению, чем каменные. Мы тесно сотрудничаем с коллегами из Музея Российской академии художеств. К счастью, после демонтажа обшивки выяснилось, что состояние сруба в целом хорошее, замена бревен потребовалась лишь в нескольких местах. Очень внимательно подходим к выбору колеров архитектурной отделки фасада – иконографии при исследовании обнаружилось достаточно много, и цветовое решение фасадов будет восстановлено по историческим образцам."

Основные работы планируется завершить ко дню рождения художника в 2026 году.

В дальнейших планах Музея Академии художеств выполнение благоустройства усадебного парка с восстановлением гидросистемы, Березовой аллеи, дорожной сети и лесопарковой зоны, который вернет парку первозданный вид, задуманный и воплощенный в начале XX века хозяином усадьбы.

В своей усадьбе в поселке Куоккола (Репино) Илья Ефимович Репин (1844–1930) прожил последние 30 лет жизни.

При покупке усадьба представляла собой заросший заболоченный участок с одноэтажным деревянным домом. Обустройство велось с 1899 по 1914 год без предварительного плана, все помещения создавались «по необходимости». Все делалось по замыслу и рисункам самого художника и при его участии.

В доме Илья Репин устроил две просторные мастерские – летнюю и зимнюю. Несколько позже к торцу здания было пристроено помещение кабинета художника. Над ним был сооружен открытый балкон, на котором он спал даже в холодные зимние дни.

Именно в Пенатах Илья Репин пожелал быть похороненным.

В 1940 году в усадьбе открылся музей.

Во время войны постройки сильно пострадали, от них остались одни руины. Архив художника и мемориальные вещи были эвакуированы в Академию художеств и спасены. Усадьба была восстановлена в 1950-1960-е годы.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


07.08.2025 11:30

На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.


Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.

«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.

Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.

В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: