Московская станция метро «Бульвар Генерала Карбышева» готова более чем на 50%
На станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублёво-Архангельской линии продолжаются активные строительные работы – объект готов более чем наполовину, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Там уже возвели монолит платформы и подземных вестибюлей, продолжаются работы в оборотных тупиках. Строители приступили к сооружению блока технических помещений и черновым отделочным работам. В планах – устройство инженерных сетей и чистовая отделка пассажирской зоны», – сказал Владимир Ефимов.
Сейчас 10-метровый щит-гигант «Лилия» продолжает проходку двухпутного тоннеля к соседней станции «Серебряный Бор».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что стройплощадка «Бульвара Генерала Карбышева» – крупнейшая на всем первом участке Рублёво-Архангельской линии.
«Для возведения станционного комплекса, оборотных тупиков, монтажной и демонтажной камер, помимо котлована общей длиной 600 метров, оборудовали бытовой городок, пункты размещения техники, склады для материалов и другие временные сооружения, необходимые для обеспечения строительного процесса. Оформление станции площадью 16,4 тыс. кв. метров будет посвящено инженерным войскам – в частности, в выходных павильонах появятся изображения различных видов деятельности данного рода войск», – пояснил Максим Гаман.
Станция мелкого заложения «Бульвар Генерала Карбышева» строится параллельно ул. Маршала Тухачевского на ее пересечении с бульваром Генерала Карбышева. У нее будет два подземных вестибюля.
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.