Московская станция метро «Бульвар Генерала Карбышева» готова более чем на 50%
На станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» Рублёво-Архангельской линии продолжаются активные строительные работы – объект готов более чем наполовину, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Там уже возвели монолит платформы и подземных вестибюлей, продолжаются работы в оборотных тупиках. Строители приступили к сооружению блока технических помещений и черновым отделочным работам. В планах – устройство инженерных сетей и чистовая отделка пассажирской зоны», – сказал Владимир Ефимов.
Сейчас 10-метровый щит-гигант «Лилия» продолжает проходку двухпутного тоннеля к соседней станции «Серебряный Бор».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что стройплощадка «Бульвара Генерала Карбышева» – крупнейшая на всем первом участке Рублёво-Архангельской линии.
«Для возведения станционного комплекса, оборотных тупиков, монтажной и демонтажной камер, помимо котлована общей длиной 600 метров, оборудовали бытовой городок, пункты размещения техники, склады для материалов и другие временные сооружения, необходимые для обеспечения строительного процесса. Оформление станции площадью 16,4 тыс. кв. метров будет посвящено инженерным войскам – в частности, в выходных павильонах появятся изображения различных видов деятельности данного рода войск», – пояснил Максим Гаман.
Станция мелкого заложения «Бульвар Генерала Карбышева» строится параллельно ул. Маршала Тухачевского на ее пересечении с бульваром Генерала Карбышева. У нее будет два подземных вестибюля.
Специалисты приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В составе станционного комплекса строящейся станции «Звенигородская» запроектировано семь уровней, включая один наземный. Общая площадь сооружения превысит 22 тыс. кв. метров. В настоящий момент строители возводят кирпичные перегородки для зонирования служебных помещений и пассажирских зон будущего станционного комплекса. Сейчас выполнена примерно пятая часть от запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, проект предусматривает свыше 360 помещений, большая часть из которых предназначена для размещения инженерных систем – в частности, оборудования тягово-понизительной подстанции.
Черновые архитектурно-отделочные работы охватят около 72 тыс. кв. м железобетонных и кирпичных поверхностей станции «Звенигородская».
«В рамках черновых архитектурно-отделочных работ строители оштукатуривают стены и ведут устройство полов. Параллельно начался монтаж подсистемы архитектурных панелей на путевых стенах», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Звенигородская» строится в рамках первого участка Рублёво-Архангельской линии метро в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля станции обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
Напомним, Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.
На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.