Двухэтажное коммерческое здание в столичном районе Северный выставлено на торги
Двухэтажное коммерческое здание площадью более 1 тыс. кв. м на северо-востоке столицы доступно для покупки инвесторам, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она подчеркнула, что принять участие в торгах могут все желающие.
«Москва предлагает предпринимателям недвижимость для реализации широкого спектра бизнес-проектов. Сейчас на торги выставлено здание в районе Северный. Его площадь превышает 1 тыс. кв. метров, поэтому оно может подойти для создания торгово-офисного центра, гостиницы или ресторана, специализирующегося на организации торжеств и мероприятий», – сказала Екатерина Соловьёва.
Здание находится по адресу: линия 2-я Северная, д. 7. Объект расположен в активно развивающемся районе с жилой застройкой, удобной транспортной доступностью и благоприятной деловой средой.
«Район Северный стабильно привлекает внимание инвесторов – здесь активно формируется новая городская среда. Выставленный на торги объект представляет собой востребованный формат: собственное здание с возможностью гибкого зонирования под торговлю, офисы или услуги», – добавил генеральный директор Центра управления городским имуществом Дмитрий Рябов.
Информация о выставленных на открытые аукционы объектах публикуется на Инвестиционном портале столицы. Изучить лотовую документацию и правила проведения торгов можно в разделе «Торги Москвы». Организатор – Департамент Москвы по конкурентной политике.
«Прием заявок на участие в торгах по объекту в районе Северный завершится 20 августа, аукцион состоится 1 сентября. Ключевыми преимуществами городских предложений являются юридическая чистота сделки, прозрачные правила конкурсных процедур и онлайн-формат участия, удобный для предпринимателей и жителей столицы», – пояснил руководитель Департамента Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
Развитие электронных сервисов для предпринимателей реализуется в рамках национального проекта «Экономика данных».
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».