Эксперт: спрос на товарные бетоны в Петербурге с начала 2009 г. упал на 30%
«Мы оцениваем падение спроса на товарные бетоны с начала 2009 года на 30%, – отметила Анна Морозова, директор по стратегическому маркетингу Группы СЗНК. – Наряду с этим, финансирование строительства крупных промышленных и инфраструктурных объектов продолжается. Это частично замещает упавший спрос на бетоны в жилищном строительстве».
Общий объем продаж «СЗНК-Бетон» с начала 2009 г. составил 38000 куб.м. В частности, компания приступила к заливке фундамента на строительстве крупнейшего завода автомобильных штампов, принадлежащего Магнитогорскому металлургическому комбинату, в Колпино (Ленобласть). Инвестиционный проект оценивается в 300 млн. евро, запуск запланирован на 2010-2011 годы. Предприятие будет производить металлические штампы для кузовного производства, предназначенные для автозаводов Ford, Toyota, General Motors Company, Nissan и других.
В настоящее время СЗНК-Бетон ведет заливку фундамента завода. Всего на объект отгружено более 5000 куб. м. бетона. Производство металлических штампов для автомобильной промышленности предъявляет особые требования к качеству бетонов. Компания поставляет высокопрочные бетоны, устойчивые к воздействию высоких температур и химических реагентов.
Кроме того, «СЗНК-Бетон» ведет поставки на реконструкцию металлургических мощностей в промышленной зоне «Ижорские заводы».
Проект комплексной реконструкции 2 микрорайонов столичного Новогиреева отправлен городскими властями на доработку. «Работа проделана неплохая. Достаточно подробно и обстоятельно проработаны все элементы, кроме экономических, и есть предложение одобрить ее как первый шаг, и поручить тем же структурам расширить ее на весь район», - сказал мэр Москвы Юрий Лужков на заседании столичного правительства. При этом он подчеркнул, что одобряет инициативу разработчиков проекта.
«Если прислушаться к оценкам департамента экономической политики и развития города, то проект может быть расширен, и в него будут включены оставшиеся микрорайоны Новогиреево, что даст экономический баланс для города», - пояснил Ю.Лужков. При этом он уточнил, что большая часть работы уже сделана, и ее «ни в коем случае нельзя задвигать, а только расширить и снова представить правительству. В 2009 г. нужно разработать этот проект, и начать работы по его осуществлению в 2010 г.».
По словам руководителя Департамента экономической политики и развития Москвы Марины Оглоблиной, реконструкция только 2 микрорайонов в Новогиреево – это экономически невыгодно и неправильно. «Необходимо взять еще порядка 8 микрорайонов, которые составят все Новогиреево, что будет иметь экономическую целесообразность», - сказала она.
Представленным проектом, как сообщало АСН-инфо, подразумевалась реконструкция 2 микрорайонов: 19-26 и 40. Предусматривалось отселение жителей и снос жилых домов общей площадью 127,48 тысячи кв. м и строительством на их месте жилья на 236,91 тысячу кв. м с подземными гаражами-автостоянками на 4 тысячи машиномест.