Эксперт: спрос на товарные бетоны в Петербурге с начала 2009 г. упал на 30%
«Мы оцениваем падение спроса на товарные бетоны с начала 2009 года на 30%, – отметила Анна Морозова, директор по стратегическому маркетингу Группы СЗНК. – Наряду с этим, финансирование строительства крупных промышленных и инфраструктурных объектов продолжается. Это частично замещает упавший спрос на бетоны в жилищном строительстве».
Общий объем продаж «СЗНК-Бетон» с начала 2009 г. составил 38000 куб.м. В частности, компания приступила к заливке фундамента на строительстве крупнейшего завода автомобильных штампов, принадлежащего Магнитогорскому металлургическому комбинату, в Колпино (Ленобласть). Инвестиционный проект оценивается в 300 млн. евро, запуск запланирован на 2010-2011 годы. Предприятие будет производить металлические штампы для кузовного производства, предназначенные для автозаводов Ford, Toyota, General Motors Company, Nissan и других.
В настоящее время СЗНК-Бетон ведет заливку фундамента завода. Всего на объект отгружено более 5000 куб. м. бетона. Производство металлических штампов для автомобильной промышленности предъявляет особые требования к качеству бетонов. Компания поставляет высокопрочные бетоны, устойчивые к воздействию высоких температур и химических реагентов.
Кроме того, «СЗНК-Бетон» ведет поставки на реконструкцию металлургических мощностей в промышленной зоне «Ижорские заводы».
В 2009 г. Ленинградская область планирует сохранить объемы ввода жилья на уровне 2008 г. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заявил губернатор региона Валерий Сердюков. Напомним, в 2008 г. в области было введено 908 тысяч кв. м. жилья (включая индивидуальное строительство). По мнению В.Сердюкова, сохранить темпы строительства поможет реализация регионального закона о бесплатном выделении земельных участков.
«Правда, не все МО так уж рвутся реализовывать этот закон. Но им придется это сделать. На прошлой неделе окончательно были решены все правовые вопросы, касающиеся применения этого закона, изданы и направлены в МО все подзаконные акты и регламенты», - отметил губернатор.
Несмотря на зафиксированное в январе сокращение поступления налога на доходы физических лиц (-5%) и налога на прибыль (-30% от уровня января 2008 г.), правительство региона надеется сохранить доходы бюджета на уровне 2008 г. – 60 млрд. рублей – и тем самым выполнить все запланированные социальные и наиболее важные инвестиционные программы.
Сокращению подвергнутся нужды не самой первой необходимости, среди которых, например, строительство театра в Гатчине, отодвинувшееся на неопределенный срок. За счет этого и других «сжатий» бюджета область планирует продолжить реализацию некоторых инфраструктурных проектов – в частности, не уменьшать объемы строительства и ремонта автодорог, продолжить совместно с РЖД строительство железнодорожных подходов к портам Приморска и Усть-Луги, продолжить строительство автодороги, соединяющей Усть-Лугу и трассу «Россия».
В 2009 г. в области продолжится реализация инвестиционных проектов (в том числе с участием регионального бюджета). Важнейшими объектами губернатор назвал строительство завода по производству железнодорожных вагонов в Тихвине, новый блок НПЗ в Киришах, который должен довести объемы переработки нефти с 18 до 24 млн. тонн в год, продолжение строительства ЛАЭС-2, Балтийской трубопроводной системы-2, терминалов порта Усть-Луга (где в 2008 г. уже построены и функционируют пограничный и таможенный терминалы).
В.Сердюков еще раз подчеркнул, что пока объем поступлений налогов в бюджет в январе не показывает сильного «провала» по сравнению с 2008 г. «До конца I квартала мы посмотрим, посчитаем. Пока не пройдет 3 месяца, изменения в бюджет вносить не будем», - заявил он.