В ближайшие два года в Новгородском округе отремонтируют три школы
Врио губернатора Новгородской области Александр Дронов встретился с жителями Новгородского округа.
Встреча прошла в деревне Подберезье, рассказали в пресс-центре правительства региона.
Александр Дронов отметил, что Новгородский округ среди 22-х муниципалитетов области имеет особый статус. Это пригородный район, который входит в Новгородскую агломерацию. Поэтому очень важно, чтобы каждый житель округа имел возможность пользоваться преимуществами и городского, и сельского проживания.
– Для нас очень важно, чтобы позитивные изменения происходили и больших, и в малых населенных пунктах. И очень хорошо, когда в этом активное участие принимают сами жители, – подчеркнул врио губернатора.
На встрече говорили о развитии дорожной и транспортной инфраструктуры, сельского хозяйства, модернизации систем ЖКХ, поддержке участников специальной военной операции и их семей и многом другом.
Александр Дронов рассказал о грядущих изменениях в различных сферах. Так, в 2026 году запланирован капитальный ремонт здания Тёсово-Нетыльской средней школы, а в 2027 году планируется капитально отремонтировать школы в деревнях Чечулино и Трубичино. В этом году в деревне Захарьино заработает фельдшерско-акушерский пункт, на 2028-2029 годы запланирован капитальный ремонт Тёсовской и Тёсово-Нетыльской врачебных амбулаторий.
Большую работу в муниципалитете провели в ЖКХ. В деревне Чечулино выполнили второй этап капитального ремонта сетей водоснабжения, а в Трубичине построили водопровод протяженностью более 6 км.
Жителей посёлка Тёсово-Нетыльский беспокоит состояние дорог и тротуаров, особенно тех, что ведут к социальным учреждениям. Александр Дронов поручил региональному минтрансу совместно с администрацией округа восстановить существующие тротуары или построить новые на региональной дороги в границах Тёсово-Нетыльского. Врио губернатора подчеркнул, что все дороги в округе, которые будут использоваться в качестве подъездных к строительной площадке высокоскоростной железной дороги, после завершения работ должны быть восстановлены.
Строительство ВСМ тоже было одной из тем встречи. Александр Дронов отметил, что, по прогнозам специалистов, после постройки магистрали численность жителей Новгородской агломерации увеличится в два раза – до 500 тысяч человек. В связи с этим у жителей округа есть обеспокоенность, связанная с соблюдением правопорядка рабочими, которые приедут в округ для строительства ВСМ: можно ли будет организовать регулярное патрулирование постовой службой?
Александр Дронов отметил, что правительство области работает и с подрядной организацией, и с генеральным заказчиком, чтобы места размещения рабочих и техники, задействованных при реализации проекта, были организованы надлежащим образом и были охраняемы.
– Планируется, что к строительству ВСМ будет привлечено порядка 30 тысяч человек, – уточнил врио губернатора. – Мы понимаем, что все люди действительно разные, поэтому это станет дополнительной нагрузкой на правоохранительные органы: будет налажено патрулирование, к этому будем привлекать наших народных дружинников и членов Ассоциации ветеранов специальной военной операции. Самое главное требование по организации режима труда и отдыха рабочих будет, конечно, к подрядной организации.
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.