В Кронштадте открылся первый банный комплекс, модернизированный по программе капитального ремонта общественных бань Петербурга
Кронштадтские бани открылись после завершения масштабных ремонтных работ.
Это первый объект такого рода в Петербурге, введенный в эксплуатацию по программе капремонта городских общественных бань.
За год были комплексно обновлены инфраструктура и ключевые зоны банного комплекса. Капитально отремонтированы инженерные сети, модернизирована система вентиляции. Более комфортными стали мужское и женское отделения. Установлен пандус и лифт-подъемник для маломобильных горожан.
«По многочисленным просьбам петербуржцев, прежде всего – жителей районов исторической застройки, мы разработали и в 2024 году запустили программу, направленную сохранение и улучшение петербургских и ленинградских бань, популярных у горожан. Такие комплексы важны не только для гигиены. Это часть инфраструктуры северного мегаполиса, неотъемлемая составляющая городской культуры, наших традиций, социального общения, – отметил губернатор Александр Беглов. – Для нас очень важно, что первым завершенным в рамках программы объектом стали Кронштадтские бани. По поручению Президента России мы проводим масштабную модернизацию Кронштадта, первую с петровских времен. Люди должны видеть результаты этой работы в своей повседневной жизни».
Глава города подчеркнул, что программа капитального ремонта общественных бань Северной столицы рассчитана на три года. До конца 2026 года планируется отремонтировать 22 банных комплекса. В настоящее время ведутся активные ремонтные работы в банных комплексах в Ломоносове, Стрельне, Сестрорецке, Зеленогорске, поселке Песочном.
На всех объектах будут восстановлены или заменены коммуникации теплоснабжения, системы водоснабжения, водоотведения, электроснабжения, газоснабжения и вентиляции, а также отремонтированы фасады.
Сегодня для льготников, многодетных семей, пенсионеров, инвалидов установлены специальные цены на посещение городских общественных бань. Разница в тарифах оплачивается из бюджета Санкт‑Петербурга.
31 баня получает субсидии на обеспечение помывок горожан по предельной стоимости: 85 рублей для отделения второго разряда, 100 рублей – для отделения первого разряда.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.