Объект культурного наследия «Казарма оборонительная 1-я северная с сухопутным манежем» в Кронштадте восстановят
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ.
Здание входит в состав объекта культурного наследия федерального значения «Крепость Кронштадт» и располагается по адресу улица Восстания, дом 15, литера А.
Казарма была построена в XIX веке. Она предназначалась для размещения гарнизона, обороняющего северные подступы к городу. Здание выполнено в классическом стиле с элементами военной архитектуры: толстые стены, арочные проемы, строгие формы.
В годы Крымской войны Кронштадт был в осаде, и казарма могла использоваться как укрытие для войск. В XX веке здание продолжало служить военным нуждам.
Подобные манежи были редкостью в крепостной архитектуре — обычно они строились в крупных городах (как Конногвардейский манеж в Петербурге). Наличие такого сооружения в Кронштадте подчеркивает его значение как главной военно-морской базы Российской империи.
Работы по ордеру завершат к 15 октября 2025 года.
Специалисты приступили к возведению перегородок помещений и пассажирских зон станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В составе станционного комплекса строящейся станции «Звенигородская» запроектировано семь уровней, включая один наземный. Общая площадь сооружения превысит 22 тыс. кв. метров. В настоящий момент строители возводят кирпичные перегородки для зонирования служебных помещений и пассажирских зон будущего станционного комплекса. Сейчас выполнена примерно пятая часть от запланированного объема», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, проект предусматривает свыше 360 помещений, большая часть из которых предназначена для размещения инженерных систем – в частности, оборудования тягово-понизительной подстанции.
Черновые архитектурно-отделочные работы охватят около 72 тыс. кв. м железобетонных и кирпичных поверхностей станции «Звенигородская».
«В рамках черновых архитектурно-отделочных работ строители оштукатуривают стены и ведут устройство полов. Параллельно начался монтаж подсистемы архитектурных панелей на путевых стенах», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«Звенигородская» строится в рамках первого участка Рублёво-Архангельской линии метро в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля станции обеспечат удобный выход к существующим и строящимся жилым кварталам, общественным объектам и остановкам наземного транспорта.
Напомним, Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.
На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.