Фасады делового центра у метро «Савёловская» выполнят из энергосберегающего стекла
Стартовало оформление фасадов делового центра на выходе со станции метро «Савёловская», сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Он отметил, что панорамное остекление придаст зданию в виде перевернутой пирамиды футуристичный и запоминающийся облик: с этой целью на «мягких» углах установят 96 моллированных стеклопакетов.
«Общая площадь всех фасадов нового девятиэтажного делового центра составляет 9 тыс. кв. метров, витражи и панорамные окна занимают 70% этого объема – 6 тыс. кв. метров. Основной облицовочный материал – стекло. Оно подчеркивает лаконичную форму здания с необычной архитектурой и визуально облегчает сложную конструкцию», – сказал Сергей Кузнецов.
Панорамные окна из стекла с энергосберегающими свойствами уже установлены на втором этаже, начинается монтаж на третьем уровне.
Деловой центр площадью 19 тыс. кв. м предназначен для размещения офисов разной планировки.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков пояснил, что весь цикл возведения здания на ул. Бутырская проходит под контролем ведомства.
«Для офисов в нем будет выделено 8 тыс. кв. метров. На площадке проведено уже семь выездных проверок, в ходе которых инспекторы Комитета оценивали соответствие выполненных работ требованиям проекта и утвержденному архитектурно-градостроительному решению», – добавил Антон Слободчиков.
Специалисты Центра экспертиз выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований конструкций и стройматериалов, включая панорамное остекление.
«Мы строим клиентский деловой центр Twist, следуя правилам нашего фирменного подхода к созданию совершенных домов Fine Development, выверяем каждую деталь. Например, только формулу стекла мы выбирали полгода. В итоге наши панорамные окна обладают максимальным коэффициентом светопропускания, солнцезащитными и энергосберегающими свойствами. Для нас важны и архитектура, и прогрессивные системы комфорта», – подчеркнул вице-президент по продукту Sminex Александр Лагутов.
По его словам, резиденты входят в здание без пропусков и турникетов – вместо них работает бесконтактный фейс-контроль от профессиональной охраны, а во время работы они дышат на 30% более чистым воздухом, чем в среднем по рынку.
Для отдыха резидентов в деловом центре будет две террасы: на стилобате, расположенном на уровне второго этажа, и на кровле.
Первая терраса предназначена для неформальных встреч с коллегами и уединенной, требующей концентрации работы в зеленых комнатах. На нее выходят веранды ресторанов, располагая к обеду на свежем воздухе в летнее время.
С террасы на кровле открывается впечатляющий вид на город. Помимо этого, здесь можно будет проводить легкие фуршеты – для них предусмотрена барная стойка.
Архитектурную концепцию объекта разработало бюро ADM. В 2023 году проект Twist получил Архпремию Москвы.
Проект делового центра реализует девелопер Sminex у станции метро «Савёловская» Cерпуховско-Тимирязевской линии, вблизи Третьего транспортного кольца. Поэтому до центра будет удобно добираться на общественном транспорте и автомобиле.
Второй наземный вестибюль и платформу станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро соединят тремя ходками – коридорами, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, эти коридоры возводятся над действующими путями станции, их готовность составляет 40%.
Согласно проекту, пассажиры будут спускаться из наземного вестибюля по одному из самых длинных в столичном метро эскалаторов, а затем, пройдя по подходному коридору, попадать на платформу в центре зала через три коридора над путями станции.
«Устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле станции «Рижская» БКЛ уже завершено, выполнена сбойка с подземной частью. В настоящий момент строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном – двустороннее», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что специалисты ведут данные работы горным способом.
По завершении разработки грунта и монолитных работ стартует отделка. Стены и потолок ходков зашьют алюминиевыми трехслойными панелями с лаконичными встроенными светильниками. Пол выполнят из мрамора.
Все материалы аналогичны тем, что применялись при строительстве станции «Рижская» БКЛ и пересадки на Калужско-Рижскую линию.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что для создания ходков планируется изъять свыше 1,2 тыс. кубометров грунта.
«Его извлекают на поверхность при помощи подъемных механизмов и направляют на специализированный полигон в строгом соответствии с действующими экологическими нормами. Проходчики движутся горным способом с помощью средств малой механизации, и в подходном коридоре ведут работу над действующим тоннелем БКЛ, поэтому соблюдают все меры предосторожности», – отметил Максим Гаман.
Новый наземный вестибюль «Рижской» появится возле пересечения просп. Мира и пер. Водопроводный. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке разных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метро и платформой второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а в перспективе – МЦД-3 и МЦД-4.
Станция «Рижская» БКЛ – пересадочная на Калужско-Рижскую ветку. Она строилась в стесненных условиях. Там расположена плотная городская застройка, действующая ветка метро и железная дорога. Кроме того, рядом находятся крупные автомагистрали – Третье транспортное кольцо и проспект Мира.
Строительство вестибюля также проходит в стесненных условиях, работы ведутся круглосуточно.
Открытие «Рижской» в 2023 году дало возможность разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща.